Georg Lindner

Eines muss man Volker Sanwald lassen: An pfiffigen Ideen, wie man im Fränkischen Seenland rund um Gunzenhausen den Tourismus beleben kann, mangelt es ihm nicht.((ContentAd))Sanwald, der auf der Badehalbinsel Absberg das San-shine-Camp und an den Stränden des Brombachsees und Altmühlsees Fahrradverleih-Stationen betreibt, hat nun eine neue Idee für den Winter: ein Projekt, das unter anderem Gunzenhausen, Pfofeld, Absberg und Spalt miteinander verbinden soll.Gerade weil die Blaualgen das Geschäft der Freizeitmacher im Sommer bedroht, ist eine Verlängerung der Saison dringend notwendig. Als eine Art „Versuchsballon“, wie er es nennt, soll nun am Samstag, 14. November, ab 17 Uhr ein kostenloser Bustransfer zwischen Gunzenhausen (Haltestellen Bahnhof, Marktplatz, Weißenburger Straße) und Spalt (Rathaus, Lange Gasse) verkehren und zwischendrin auch Frickenfelden, Pfofeld, Langlau (Seezentrum), das San-shine-Camp (Badehalbinsel Absberg), Absberg (Marktplatz), Stockheim und Enderndorf (Zweiseenplatz) anfahren.<h3>Zum Winteropening des San-shine-Camps mit dem kostenlosen Bus fahren</h3>Der Grund ist klar: Am 14. November findet ab 17 Uhr im San-shine-Camp das Winteropening Brombachsee mit Almauftrieb-Seeparty statt. Dazu kommen nicht nur Weinprinzessinnen, sondern auch das „Pfofelder Blechla“ sowie DJ Diddi. Mit einer Weinverkostung, Outdoor-Bar und Grillstation ist dann ab dem späten Nachmittag auch fürs leibliche Wohl gesorgt.Dazu verkehrt ab 17 Uhr ab Gunzenhausen-Bahnhof (danach noch um 18.35, 20.16 und 21.56 Uhr) der kostenlos nutzbare Bus, womit die Besucher auch in der Nacht sicher wieder nach Hause kommen können. Der Pendelbus fährt in die Gegenrichtung ab 17.56 Uhr von Spalt weg (später 19.31, 21.12 und 22.52 Uhr nach Gunzenhausen) und pendelt somit bis tief in die Nacht. „Die letzte Rückfahrt vom San-shine-Camp Richtung Gunzenhausen startet um 23.05 Uhr“, erklärt Sanwald für den Aktionstag.((Platzhalter))Hinter diesem Auftakt steckt aber noch viel mehr: Eine dem „Versuchsballon“ identische Buslinie zwischen Gunzenhausen und Spalt soll ab November 2027 vier Monate lang als Wochenend-Angebot dauerhaft etabliert werden und Menschen bis tief in die Nacht sicher zwischen Gastronomie-, Freizeit- und Kultureinrichtungen befördern. Diese soll zum günstigen Fixpreis von 1 Euro nutzbar sein.((ContentAd))Sanwald hat neben Einheimischen, die etwa Weihnachtsmärkte, Veranstaltungen in der Stadthalle Gunzenhausen oder im Hopfenbiergut in Spalt besuchen wollen, auch Touristen im Blick. Ein Urlauber, der in Gunzenhausen nächtigt, könnte so mit dem Bus Richtung Spalt fahren, könnte zurückwandern - und hätte zudem die Sicherheit, dass er bis in den Abend hinein den Bus nutzen könnte.((Platzhalter))Gespräche mit Bürgermeistern hat Sanwald schon geführt - und positive Signale bekommen. Die Grundfinanzierung der Buslinie soll über einen noch zu gründenden Verein erfolgen, wobei Kommunen sich über den Kurbeitrag an den Kosten beteiligen sollen.Sponsoren – Sanwald denkt an Gastrobetriebe und Freizeitakteure, die von den steigenden Besucherzahlen profitieren werden - würden sich hier einbringen müssen. Die Hauptlast der Buskosten würde bei der Privatwirtschaft verbleiben. Die Strukturen hierzu würden gerade erstellt, sagt Sanwald.((Platzhalter))Für die Nutzer des Busses ergeben sich direkte Vorteile: Die Suche nach einem Parkplatz entfiele, zudem braucht man auch kein Parkticket am See. Dass so auch die klassische „Wer fährt heim?“-Frage entfällt, und keiner somit auf ein zweites oder drittes Bier verzichten muss, ist sicher auch ein Grundgedanke des Konzepts.<h3>Geplante Buslinie kommt Einheimischen wie auch Urlaubern zugute</h3>„Das Angebot dient sowohl den Einheimischen wie auch Touristen“, ist sich Sanwald sicher. Er vergleicht es mit dem Gunzenhäuser Kirchweihbus: Wer weiß, dass er für wenig Geld nachts noch sicher nach Hause kommt, kann unbeschwerter und feuchtfröhlicher feiern.((ContentAd))Für die künftige Nutzung ab November 2027 schwebt ihm vor, dass der Bus an Freitagen zwischen 16.30 und 23.30 Uhr verkehren wird, an Samstagen ganztägig von 8.30 bis 23.30 Uhr sowie sonntags von 11.30 bis 19.30 Uhr. Anpassungen der Fahrzeiten sind möglich, beruhend auf Erkenntnissen des Testbetriebs am 14. November 2026.„Mit dem Bus als Freizeitlinie verknüpfen wir touristische Produkte auch im Winter. Hier gibt es schon viele Angebote, sei es im Hopfenbiergut, bei Weihnachtsmärkten, im Strandhotel Seehof oder in der Stadthalle Gunzenhausen. Die vielfältigen Angebote können wir so mit einem Bus besser verknüpfen“, fasst Sanwald zusammen.Die Intention zur Stärkung des Wintertourismus ist klar: In einem Positionspapier schreibt Sanwald, dass die Seen - und dadurch eben auch die Betreiber von Gastronomie und Freizeiteinrichtungen - unter der Algenplage litten und andere Urlaubsdestinationen im deutschsprachigen Raum dem Seenland qualitativ voraus seien.<h3>Erschließung der Region um die fränkischen Seen soll sich an den erfolgreichen Angeboten in Skigebieten orientieren</h3>Mit einem „Winterexpress am Brombachsee“ würde man sich dem Standard anderer Urlaubsgebiete annähern. Sanwald erkennt darin ein hohes Erfolgspotenzial, um die Region aufzuwerten. Er verweist im Gespräch mehrfach auf Wintersportregionen in den Alpen, in denen derartige Busse schon längst etabliert seien.Wie schon bei seinem Konzept für eine Hüttenbewirtschaftung der Seen im Winter hat er auch damit speziell ältere Wanderurlauber im Blick, die in den sanften Hügeln der Region, mit Blick auf den Brombachsee, auch ihrem Sport frönen sollen und so problemlos zumindest eine Teilstrecke gut und günstig mit dem Bus zurücklegen könnten.Stefan Dietz, Geschäftsführer der Gunzenhäuser Mobilitäts- und Verkehrs-GmbH (MVG), bestätigt, dass das Verkehrsunternehmen mit Sitz am Gunzenhäuser Marktplatz Unternehmen bei der Planung und Organisation solcher Linien, die Sonderverkehre genannt werden, helfen würde. Dietz stuft das Vorhaben Sanwalds als „sinnvoll“ ein und begrüßt es, wenn eine solche Buslinie ausprobiert wird. Da solche Linien mit regelmäßigem und festem Fahrplan nur von zugelassenen Verkehrsunternehmen beantragt werden können, kam die MVG hier mit ins Boot.((Platzhalter))

Gunzenhausen Volker Sanwald

Fränkisches Seenland

Absberg San-Shine-Camp Volker Sanwald

Mit alpinem Hüttenspaß - so könnten Urlauber ganzjährig an den Brombachsee gelockt werden

Winterexpress am Brombachsee Buslinie

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„Echt Brombachseer“: Absberger Genossenschaft gibt auf - jetzt soll es ein Verein richten 

Wer die Strecke bei einem Kartendienst eingibt: Die einfach angedachte Strecke ist etwa 28 Kilometer lang. Autos bräuchten bei idealem Verkehr dafür etwa 45 Minuten. Das Ein- und Aussteigen und auch einen Puffer einplanend, soll eine Fahrt von Endpunkt zu Endpunkt knapp unter einer Stunde dauern. Der Bus soll später dann an den Wochenenden fortlaufend zwischen den beiden Städten pendeln.

Knapp unter einer Stunde

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https://www.nn.de/region/gunzenhausen/ab-2027-an-winterwochenenden-mit-dem-bus-bis-nachts-von-gunzenhausen-nach-spalt-fahren-1.15350086

Gunzenhausen - Volker Sanwald plant ein neues Wintertourismusprojekt im Fränkischen Seenland. Am 14. November startet erstmals ein kostenloser Bustransfer, der auf einen Vorgeschmack auf ein künftiges Projekt geben soll, das Touristen und Einheimischen zugutekommt.

Ab 2027 an Winterwochenenden: Mit dem Bus bis nachts von Gunzenhausen nach Spalt fahren