Marco Frömter

<p>Der Bahnhof in Roth markiert ab sofort eine neue Etappe auf dem Weg zur durchgängigen Barrierefreiheit im mittelfränkischen Nahverkehr.  eröffneten Thomas Gloßner, Ministerialdirektor im Bayerischen Verkehrsministerium, Christoph Kraller, DB-Konzernbevollmächtigter für den Freistaat Bayern, und Roths Bürgermeister Andreas Buckreus symbolisch den modernisierten Bahnsteig. Die Maßnahme ist Teil eines umfangreichen Bauprogramms entlang der S-Bahnlinie S2, das während der bayerischen Sommerferien binnen sieben Wochen unter durchgehendem Baustellenbetrieb realisiert wurde.</p>((ContentAd))<p>Der Freistaat Bayern förderte das Gesamtprojekt mit 50 Millionen Euro. Während die Stationen in Roth und Schwabach komplett erneuert wurden, erreichte die Bahn an den weiteren Stationen der Strecke barrierefreie Zugänge durch Anhebungen des Gleisbetts. Gleichzeitig wurde die Fahrzeugflotte zwischen Nürnberg und Roth modernisiert. Christoph Kraller ordnete die Arbeiten in Roth ein: „Die Deutsche Bahn hat nicht häufig positive Nachrichten zu verkünden. Umso mehr freut es mich, dass wir hier innerhalb kürzester Zeit Verbesserungen für die Fahrgäste realisiert haben. Auf der S-Bahn-Strecke wurden zehn Stationen in einer Rekordzeit von nur sieben Wochen umgebaut. Es wurde an sieben Tagen die Woche rund um die Uhr gearbeitet – das ist eine starke Leistung und verdient Respekt.“</p><h3>Kraller sieht die S-Bahn als Rückgrat der Region</h3><p>Zur Bedeutung der Linie ergänzte Kraller: „Die S-Bahn ist in der Region zum festen Bestandteil geworden. Sie schafft Nähe, verbindet Lebensraum und macht den Alltag selbstständiger. Sie ist das Rückgrat der Menschen in der Region und garantiert echte Teilhabe. Ab sofort gibt es mehr Verlässlichkeit und mehr Komfort auch für Fahrten mit kleinen Kindern oder schwerem Gepäck. Im Hinblick auf den demografischen Wandel wurde gut investiert, denn die Linie verbindet die ländliche Gegend mit dem Großraum Nürnberg, Schwabach und Roth. Die Barrierefreiheit unterstreicht die Bedeutung der S2.“</p><p>Als nächste Schritte kündigte Kraller die Modernisierung der Aufzugsanlagen am Bahnhof Roth an: „Die alten Aufzüge haben ihre technische Lebensdauer erfüllt. Bis Ende Oktober sollen die Anlagen zwischen den Gleisen 2 bis 5 wieder nutzbar sein, der Hauptaufzug allerdings erst gegen Anfang des kommenden Jahres.“ Langfristig soll der Bahnhof Roth zudem nicht mehr Endpunkt bleiben; eine Streckenverlängerung bis Hilpoltstein ist vorgesehen (wir berichteten).</p><p>((Platzhalter))</p><h3>Gloßner verweist auf weiteren Sanierungsbedarf</h3><p>Thomas Gloßner hob die landesweite Dimension hervor: „Zehn Stationen barrierefrei umzugestalten, ist kein kleiner Schritt. Es wird weitergehen. Es muss noch viel saniert und gebaut werden, denn unsere Infrastruktur ist in die Jahre gekommen. Wir müssen dabei die Balance wahren und wollen keine Propaganda mit unseren Maßnahmen betreiben. Aktuell sind 82 Prozent der bayerischen Bahnhöfe barrierefrei, es fehlen noch 500 Stationen. Bis 2028 sollen weitere 100 Stationen umgebaut werden, es wird also noch dauern.“</p><p>Zur geplanten Streckenverlängerung ergänzte Gloßner: „Für die Verlängerung nach Hilpoltstein soll ein weiteres Dialogforum im Dezember erfolgen. Die Erwartungshaltung sollte aber nicht zu hoch angesiedelt werden, es dauert seine Zeit. Die Erfolgsgeschichte der S2 hat gerade erst begonnen, und der Freistaat Bayern wird auch zukünftig finanziell fördern.“</p><h3>Bürgermeister regt auch Arbeiten an der Fassade an</h3><p>Bürgermeister Andreas Buckreus betonte: „Ein Bahnhof ist ein gewisses Wahrzeichen. Die barrierefreien Bahnsteige sind ein weiterer Baustein, um die Situation zu verbessern.“ Eine partnerschaftliche Bitte an die Bahn hatte Buckreus ebenfalls parat: „Es sollte überlegt werden, auch die Fassade des Gebäudes zu betrachten. Es ist der erste optische Blickfang Reisender und ein Darstellungsmerkmal.“ An die anwesenden Nürnberger kommunalpolitischen Vertreter gerichtet, scherzte Buckreus, man könne sich den Bahnhof bereits genau ansehen, sollte der 1. FC Nürnberg mit seinem Interimsstadion nach Roth ausweichen.</p><p>((Platzhalter))</p>

Die Fahrt mit der S-Bahn kann wieder beginnen: Mit

Deutsche Bahn AG

Bürgermeister Andreas Buckreus und zahlreiche Gäst

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https://www.nn.de/region/roth/umbau-bei-s-bahn-zwischen-nurnberg-schwabach-und-roth-zehn-stationen-nun-barrierefrei-1.15292664

Landkreis Roth - Die S-Bahn-Strecke zwischen Nürnberg und Roth ist seit einigen Tagen wieder geöffnet, nun wurde dies auch gefeiert. Was während der bayerischen Sommerferien binnen sieben Wochen unter durchgehendem Baustellenbetrieb realisiert wurde.

Umbau bei S-Bahn zwischen Nürnberg, Schwabach und Roth: Zehn Stationen nun barrierefrei