Armin Leberzammer

Fürth und die Deutsche Bahn: Eine Verbindung, die 1835 eine große Zukunft versprach. Schließlich war die Kleeblattstadt Endpunkt der ersten deutschen Eisenbahnlinie. Doch über die zurückliegenden Jahrzehnte hat sich das Verhältnis zum bundeseigenen Mobilitätskonzern – der vor knapp 200 Jahren natürlich noch gar nicht existierte – merklich abgekühlt. Dazu braucht man nur Schlagworte wie ICE-Halt, S-Bahn-Verschwenk oder Lokschuppen in den Raum zu werfen. Immerhin beim barrierefreien Ausbau des Hauptbahnhofs schien es auf die Zielgerade zu gehen. Schien. Denn auch bei diesem Projekt, das 2030 fertig sein sollte, wird sich die Bahn verspäten.((ContentAd))Statt wie ursprünglich vereinbart werden die Vorarbeiten für den aus Sicht der Fahrgäste überfälligen Umbau mit Aufzügen und breiteren Treppen und Unterführungen nicht mehr in diesem Jahr beginnen. Das hat die DB der Stadtverwaltung in einer kurzen E-Mail mitgeteilt. „Auf Nachfrage“, wie Jonas Schubert betonte. Der Leiter des Stadtplanungsamts gab mit diesem kurzen Einwurf noch den nüchternsten Kommentar zu der Causa ab, die im städtischen Bauausschuss nun an die Öffentlichkeit kam.<h3>„Eine Unverschämtheit“: In Fürth regt sich massiver Unmut über die Deutsche Bahn</h3>Quer durch die Parteien machte sich im Gremium gehöriger Unmut breit. „Eine Unverschämtheit, die sich in eine lange Kette von Unverschämtheiten nahtlos einreiht“, nannte etwa Bürgermeister Markus Braun, der die Sitzung leitete, die neuerliche Informationsvolte des Bahnkonzerns. Für Felix Geismann (Grüne) ist es „eine krasse Frechheit“, während sich der CSU-Fraktionsvorsitzende Max Ammon schlicht „empört“ zeigte, „wie die Bahn uns in Fürth stehen lässt“.Etwas sachlicher blieb Baureferentin Christine Lippert. Oberbürgermeister Thomas Jung habe bereits ein entsprechendes Protestschreiben an die DB verfasst, berichtete sie: „Jetzt müssen die uns das erst einmal genauer begründen“, findet sie. In besagter, vor Kurzem im Rathaus eingegangener Mail hatte es lediglich geheißen: „Wie bekannt, ist auf unsere Ausschreibung für die für 2026 vorgesehenen Arbeiten an der Oberleitung leider kein Angebot bei uns eingegangen, dementsprechend muss der ursprüngliche Bauablauf angepasst werden. Nach dem neuen Bauablauf wird der barrierefreie Ausbau des Bahnhofs Fürth (Bay) Hbf in den Jahren 2029–2032 stattfinden.“Dass selbst an diesem Zeitplan Zweifel angebracht seien, war nicht nur Max Ammon klar. Aufschieben bedeute ja nicht, dass es dann zwei Jahre später mit Sicherheit losgehe, mahnte er.Was die Fürther Lokalpolitik in der Angelegenheit noch mehr erzürnt: Um einen der Größe der Stadt und des Verkehrsknotens angemessenen Umbau sicherzustellen – hier geht es vor allem um breitere Treppenaufgänge – hatte sich die Stadt zu einer Co-Finanzierung des seit Jahrzehnten geforderten Projekts bereit erklärt. Und dieser Beitrag ist trotz schwieriger Haushaltslage nicht ohne: Zwischen den ersten Planungen 2023 und dem vor fast genau einem Jahr gefassten, den Zuschuss betreffenden Stadtratsbeschluss war Fürths Zuschuss schon von 612.000 Euro auf fast 1,6 Millionen Euro angewachsen.((Platzhalter))Zumindest hier dürften der Stadt wegen der nicht von ihr zu verantwortenden Verzögerung nicht noch höhere Kosten aufgebürdet werden, war man sich im Ausschuss durch die Bank einig. „Wir müssen da ganz genau drauf schauen, dass die Kostensteigerung nicht auf uns umgelegt wird“, forderte der Fraktionsvorsitzende der SPD, Maurice Schönleben. Sein Kollege von den Grünen sieht in einer Deckelung des kommunalen Beitrags eine der wenigen Möglichkeiten, den Druck auf die Bahn zu erhöhen. Er befürchte sogar, dass der barrierefreie Umbau „auf den Sankt-Nimmerleins-Tag“ verschoben werde, so Kamran Salimi.((ContentAd))Dass der Hauptbahnhof möglicherweise im Jubiläumsjahr 2035 noch immer über keine Aufzüge und bequemen Zugänge zu den Bahnsteigen verfügen wird, selbst das wurde von einigen Ausschussmitgliedern nach den vielen negativen Erfahrungen mit der Deutschen Bahn nicht mehr ausgeschlossen. Dabei hatte es sich 1835 ja gut angelassen. Der Adler war auf seiner ersten Fahrt nämlich pünktlich.((Platzhalter))

Hauptbahnhof-1-2.jpg

Deutsche Bahn AG

Wie man in den Wald hineinruft, so ist auch das Echo... 

DSC_2130.JPG

Bitter: Fürther Hauptbahnhof soll umgebaut werden, wäre dann aber für einen ICE-Halt nicht geeignet

IMG_3134.jpg

Fürther Hauptbahnhof wäre dauerhaft ungeeignet für ICE-Züge: Wie die Bahn die Umbau-Pläne verteidigt

Bahnhof

Zoff um Barrierefreiheit am Fürther Hauptbahnhof: Jetzt schachern Stadt und Staat ums Geld

Mehr entdecken

Zugverkehr war unterbrochen: Hauptbahnhof Fürth war wegen Bergung einer Person gesperrt

https://images.nordbayern.de/image/contentid/policy:1.15291692:1790348262/Hauptbahnhof12jpg.jpg?f=16:9&h=320&m=FIT&w=600&$p$f$h$m$w=f3b1824

https://www.nn.de/fuerth/ausbau-des-further-hauptbahnhofs-verzogert-sich-massiv-ob-jung-verfasst-protestschreiben-1.15291691

Fürth - Die Deutsche Bahn bremst den barrierefreien Ausbau des Fürther Hauptbahnhofs erneut aus: Die Arbeiten sollen nun deutlich später beginnen als ursprünglich geplant. Im Rathaus wächst nicht nur der Ärger, sondern auch der Zweifel am neuen Zeitplan.

Ausbau des Fürther Hauptbahnhofs verzögert sich massiv - OB Jung verfasst Protestschreiben