Johannes Handl

<p>Die Empörung war groß, als Vertreter der Stadt Nürnberg im Mai 2025 bekanntgaben, dass die stark frequentierte Bushaltestelle Heilig-Geist-Spital während der Bauarbeiten am Obstmarkt bis Mitte 2029 ersatzlos gestrichen werden müsse. Vor allem Senioren beklagten, über Jahre abgekoppelt zu sein. Die Stimmung betroffener Fahrgäste verschlechterte sich weiter, als kurz darauf auch die Haltestelle Rathaus verlegt wurde, so dass sich die Distanz zum Heilig-Geist-Spital noch einmal vergrößerte. Zwar wurde diese Änderung recht schnell wieder zurückgenommen, damals stand allerdings zu befürchten, dass die Route nur ein Jahr, nämlich bis Ende Juni 2026, so bleiben könne. Hätte die für die Buslinien 37 (Rathaus – Fürth Hauptbahnhof), 46 und 47 (Rathaus – Martha-Maria-Krankenhaus beziehungsweise Forchheimer Straße) so wichtige Haltestelle Rathaus demnach nicht schon längst wieder verlegt werden müssen? Droht den Fahrgästen bald neuer Ärger?</p>((ContentAd))<p>„Nach aktuellem Planungsstand bleibt die Haltestellensituation auch im Jahr 2027 unverändert“, kündigt André Winkel, Sprecher des Servicebetriebs Öffentlicher Raum (Sör) an. Erst in den Jahren 2028 und 2029 werde es aufgrund des weiteren Baufortschritts zeitweise nicht mehr möglich sein, die Busse im Einmündungsbereich des Fünferplatzes wenden zu lassen. „Für diesen Zeitraum ist deshalb vorgesehen, die Haltestelle in die Tetzelgasse zu verlegen“, sagt Winkel. Ein konkreter Zeitpunkt für die Verlegung sowie die genaue Dauer stehen laut dem Sör-Sprecher derzeit noch nicht fest. Sie sollen im weiteren Bauablauf abgestimmt werden.</p><h3>Der NightLiner N12 fährt in Nürnberg die Bushaltestelle Rathaus nicht mehr an</h3><p>Schon jetzt allerdings gibt es eine Veränderung beim NightLiner N12, wie die VAG mitteilt. „Aufgrund der hohen Nachfrage“ wird auf dieser Linie seit der Nacht vom 18. auf den 19. September 2026 ein Gelenkbus eingesetzt. Da dieser an der Haltestelle Rathaus nicht wenden kann, hält er nun an der Haltestelle Egidienplatz. „Von dort ist es nur ein kurzer Fußweg bis zum Rathaus“, betont die VAG. Vom Einsatz des größeren Gelenkbusses erhoffen sich die Verkehrsbetriebe auf der Strecke vom Flughafen zum Hauptbahnhof mehr Platz und Komfort für die Fahrgäste.</p><p>((Platzhalter))</p><p>Wie aber kommen die Bauarbeiten am Obstmarkt derzeit voran? Laut Sör-Sprecher Winkel hat es im bisherigen Bauablauf gegenüber der ursprünglichen Planung zwar einzelne Verzögerungen gegeben. „Diese konnten bislang jedoch durch eine flexible Anpassung der Bauabschnitte und Arbeitsabläufe ausgeglichen werden“, sagt Winkel. Die vorgesehene Gesamtbauzeit soll daher unverändert bleiben. „Nach aktuellem Planungsstand gehen wir davon aus, die Arbeiten bis zum Beginn der Urbanen Gartenschau Nürnberg 2030 abschließen zu können.“ Angepeilt werde der Abschluss der Arbeiten aber weiterhin für Mitte 2029, um einen ausreichenden Puffer vor dem Start der Bayerischen Landesgartenschau zu haben, die von April bis Oktober 2030 im Stadtgraben und angrenzenden Bereichen in und außerhalb der Nürnberger Altstadt stattfinden soll.</p><p>((Platzhalter))</p><p>Derzeit errichtet der Stadtentwässerungsbetrieb Nürnberg (Sun) am Obstmarkt neue Schachtbauwerke. Außerdem werden im gesamten Planungsgebiet Abwasserkanäle mithilfe des sogenannten Schlauchliner-Verfahrens saniert. Dabei werden beschädigte Kanalrohre repariert oder saniert, ohne dass dafür die Straßen aufgegraben werden müssen. Bildlich gesprochen, erklärt Winkel, baue man in ein altes Rohr ein neues ein.</p><h3>Die N-Ergie verlegt Gas-, Wasser- und Stromleitungen neu</h3><p>Die N-Ergie wiederum erneuert beziehungsweise verlegt aktuell Gas-, Wasser- und Stromleitungen neu. Die Arbeiten konzentrieren sich laut Winkel momentan auf die Bereiche Plobenhofstraße, Spitalgasse und Hans-Sachs-Gasse. Die Aufgaben, die Sun zu bewältigen hat, sollen im Jahr 2027 abgeschlossen werden. Darüber hinaus sollen die Fernwärmeleitungen umverlegt und erneuert werden. Außerdem ist laut Winkel nächstes Jahr vorgesehen, die Pflasterarbeiten auf dem Hauptmarkt fertigzustellen.</p><p>((Platzhalter))</p>

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SÖR

Baustellen im Großraum Nürnberg

Warum sind Bauprojekte in Deutschland so katastrophal langsam? China baut in fünf Jahren komplette Flughäfen. Damit will ich aber gar nicht vergleichen. Etwas näher baut Zürich in fünf Jahren ein neues Fussballstadion inkl. zweier Wohnhochhäuser mit rund 800 Wohnungen. Warum braucht man in Nürnberg für eine ca. 300 m lange Straße, auf der nachher als "Bebauung" vielleicht mal fünf Bäume stehen, so lange?

Für die umgebenden Geschäfte ist die Dauerbaustelle eine Katastrophe. Ein Restaurant hat bereits geschlossen, ein zweites hat kaum noch Umsatz. Weitere Geschäfte werden die Durststrecke bis zum Abschluss der Baustelle wohl nicht durchhalten.

Vielleicht mag die extrem lange Bauzeit daran liegen, dass immer, wenn ich an der Baustelle vorbeilaufe, dort überhaupt niemand baut? Baugeräte stehen auch nach Wochen an der gleichen Stelle, grabende Archäologen sind keine zu sehen. Das lässt sich auch nicht mit blickdichten Absperrungen verstecken!

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Aufregerthema Wochenmarkt in Nürnberg: CSU übt nun scharfe Kritik an Unterschriftenaktion

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„Absolut indiskutabel“: Kritik an Streichung wichtiger Nürnberger Haltestelle hält an

https://images.nordbayern.de/image/contentid/policy:1.15289757:1790235296/obstmarkt_hjw_090926_002.jpg?f=16:9&h=320&m=FIT&w=600&$p$f$h$m$w=f8eb675

https://www.nn.de/nuernberg/grossbaustelle-obstmarkt-mussen-die-buslinien-am-nurnberger-rathaus-erneut-verlegt-werden-1.15289756

Nürnberg - Die Bauarbeiten am Nürnberger Obstmarkt werden sich noch über Jahre hinziehen. Welchen Einfluss haben sie aber auf die Buslinien? Hätte die Haltestelle Rathaus nicht längst noch einmal verlegt werden müssen? Wir haben nachgehakt.

Großbaustelle Obstmarkt: Müssen die Buslinien am Nürnberger Rathaus erneut verlegt werden?