Reinhard Krüger

Wenn Sätze mit „eigentlich“ beginnen, dann ahnt jeder und jede, dass etwas nicht mehr stimmt. So auch in diesem Fall.Eigentlich sollte das mit EU-Mitteln gebaute Römerboot „Danuvina Alacris“ („Lebendige Donau“) nach Kroatien verliehen werden, um dort Menschen für diese ganz speziellen Boote und Lebensformen der römischen Antike zu begeistern. Rund 500.000 Euro wurden investiert, die Bootswerft in Schlungenhof direkt am Altmühlsee hat zwischen 2020 und 2022 ganze Arbeit geleistet. Viele Studenten der Friedrich-Alexander-Universität (FAU) mit ihrem Professor Boris Dreyer an der Spitze verbrachten mit zahlreichen Freiwilligen unglaublich viel Zeit damit, ein solches Prachtexemplar eines Bootes streng nach den antiken Vorgaben zu bauen (wir berichteten mehrfach).((ContentAd))Und nicht nur Boote werden dort nach historischem Vorbild gefertigt, erst kürzlich waren britische Kunstschmiede unter der Leitung von Rowan Taylor und Mischa Kunkel vom Home Lacy College aus Hereford im Römerzentrum am Altmühlsee zu Gast. In einer internationalen Kooperation hatten sie die Aufgabe übernommen, die tragenden Eisenteile eines römischen Schnellwagens nachzubauen, der von kroatischen Archäologen in Vincovci an der Donau gerade ausgegrabenen worden ist.((Platzhalter))Die erfahrenen Rekonstrukteure der FAU-Dependance in Schlungenhof haben den Fund rekonstruiert, die Maschinenbauer der Technischen Universität Dortmund die Pläne geliefert, die Briten Eisenteile zu einem großen Teil fertiggestellt. Im Oktober soll der Wagen fahrfertig sein, und sich - an Pferde eines oberfränkischen Gestüts- und Kutschenbesitzers angeschirrt - mit den bereits fahrfertigen römischen Reise- und keltischen Mehrzweckwagen hinsichtlich Fahrkomfort messen lassen. Diese Aktion wird am Altmühlsee stattfinden, und das Team von „Terra X“ (ZDF) will es aufnehmen.Doch jetzt erreichte den Althistoriker Dreyer eine schlimme Botschaft: Die „Danuvina Alacris“ liegt in einem bedauernswerten Zustand am Ufer der Drau kurz vor ihrer Einmündung in die Donau im ostkroatischen Osijek.<h3>„Wir fielen aus allen Wolken, als wir das uns zugeschickte Foto sahen“</h3>Erst vor wenigen Tagen erreichte Dreyer diese Information. „Vertraglich vereinbart war ein monatliches Backup“, sagte er sichtlich aufgewühlt am Telefon zum „Altmühl-Boten“. Doch nichts geschah. Bis vor wenigen Tagen.((Platzhalter))„Wir fielen aus allen Wolken“, sagt er erschüttert, „als wir das uns zugeschickte Foto sahen.“ Das war am vergangenen Dienstag. Danach brach Hektik aus. Die Uni beauftragte sofort den Geschichtswissenschaftler, mit einem kleinen Team nach Kroatien zu fahren. Ein Kleinbus der Uni, vollgestopft mit Materialien, darunter einem Generator im Wert von 1000 Euro, soll nun retten, was zu retten ist.<h3>Wie das Projekt der experimentellen Archäologie angelegt war</h3>Wenn ein Holzboot nicht täglich gewässert werde, gehe es unweigerlich kaputt, sagt der Fachmann. Sein kroatischer Kollege habe es total vernachlässigt und auf seine stetigen Anfragen nur hinhaltend reagiert, zeigt sich Dreyer sichtlich enttäuscht. Sogar die Deutsche Botschaft in Zagreb wurde eingeschaltet, selbst die kroatische Armee um Hilfe kontaktiert.((ContentAd))Doch Dreyers Prognose sieht eher düster aus. Verschiedene Optionen werden bereits gedanklich durchgespielt: mit dem Tieflader zurück nach Gunzenhausen; es künstlich zu versenken, um das Holz mit Wasser vollzusaugen; an Land gerade aufzurichten, zu fixieren und dann zu wässern. Ob die „Danuvina Alacris“ wirklich heil in ihren Heimathafen am Altmühlsee zurückkehrt, ist derzeit allerdings mehr als ungewiss.((Platzhalter))Sie ist - oder muss man schon formulieren: sie war“ - der ganze Stolz der Althistoriker der Erlanger Universität. Insgesamt zehn Länder, von Deutschland über Österreich, Kroatien, Ungarn bis nach Bulgarien und Moldawien im Osten der Europäischen Union, sind daran beteiligt. Unter dem Projektnamen „Living Danube Limes“ soll die Römerzeit wieder ein wenig lebendig werden, so Dreyer.Römische Handwerksmethoden werden dabei wissenschaftlich untersucht und „finden hier ein ideales Testareal“. Experimentelle Archäologie heißt das Spezialgebiet des Erlanger Professors. Damit sollen unter kontrollierten Bedingungen wissenschaftliche Experimente, wie eben der Bau eines solchen historischen Ruderboots, vollständig dokumentiert werden.„Wir wollen Schulen einladen, die Boote können vermietet werden, sie sollen offen zugänglich sein, und die Menschen sollen Spaß damit haben“, hatte Dreyer einst von dieser Idee geschwärmt. Dieser „Spaß“ ist offenbar nun in Ostkroatien zerstört worden.((Platzhalter))

Tristesse pur. Was einst in der Bootswerft der Erl

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https://www.nn.de/region/gunzenhausen/romerboot-vom-altmuhlsee-warum-die-danuvina-an-einem-flussufer-in-kroatien-vergammelt-1.15233649

Gunzenhausen - Das nach historischem Vorbild und mit wissenschaftlichem Anspruch in Schlungenhof am Altmühlsee gebaute Römerboot „Danuvina“ droht an einem Flussufer in Kroatien zu vergammeln. Ein Team der Uni Erlangen versucht zu retten, was noch zu retten ist.

Römerboot vom Altmühlsee: Warum die „Danuvina“ an einem Flussufer in Kroatien vergammelt