Arno Stoffels

Was ist günstiger, eine Einzel-, eine Streifenkarte oder ein Tagesticket? Diese Frage stellen sich vor allem Alleinreisende, die den öffentlichen Nahverkehr in der Region nur selten nutzen. Beim Verkehrsverbund Großraum Nürnberg (VGN) soll dafür seit zwei Jahren die digitale Anwendung „VGN Flow“ eine Lösung bieten.((ContentAd))Beim Einstieg in Bus, U-Bahn, Straßenbahn oder Regionalzug wird die App mit einem Wisch beziehungsweise „Swipe“ auf dem Smartphone aktiviert. Im Anschluss an alle Fahrten eines Tages beziehungsweise Wochenendes ermittelt die App dann laut VGN den optimalen Preis, basierend auf dem VGN-Zonentarif.Ein solches System gibt es auch längst beim Münchner Verbund und heißt dort „MVVswipe“. Nach dem Willen des bayerischen Verkehrsministeriums soll es bald über die Grenzen der zwölf Verkehrsverbünde im Freistaat hinweg etabliert werden.((Platzhalter))Das geht aus der Antwort des Ministeriums auf eine Anfrage der Grünen im Landtag hervor. Dort heißt es, dass die Staatsregierung wegen des Deutschlandtickets Pläne für die Einführung eines landesweit einheitlichen Ticket- und Tarifsystems nicht weiter verfolgt. Dennoch werde laut Verkehrsministerium das Prinzip „Ein Klick – ein Ticket“ für Gelegenheitsnutzer beibehalten, zusammen mit dem Ziel, den Ausbau des elektronischen beziehungsweise digitalen Vertriebs voranzutreiben.„Der Dachtarif wird weiterentwickelt, um überregionale Schienen‑ und ÖPNV‑Verbindungen sowie grenzüberschreitende Angebote zu tarifieren“, heißt es in der Antwort auf die Anfrage. „Die Umsetzung erfolgt über einen gegenseitigen Verkauf von Tarifprodukten und die Harmonisierung dezentraler Tarifbestimmungen in einem bayernweiten, smartphonebasierten In/Out‑System, das ab 2027 schrittweise eingeführt wird.“ <h3>Bayern setzt auf mehr Digitalisierung im Nahverkehr</h3>Dabei „soll sich der Kunde vor Fahrtbeginn einchecken, erhält eine Fahrtberechtigung und checkt sich am Zielort wieder aus. Der Kunde benötigt dafür keine Tarifkenntnisse, der Fahrpreis wird im Nachgang abgerechnet.“ Zudem verweist das Ministerium auf die digitale Mobilitätsplattform „Moby“. Mit dieser App würden die Fahrgäste auf dem Smartphone zusätzlich „einen einfachen Zugang zu zahlreichen Mobilitätsangeboten in Bayern“ erhalten.((ContentAd))Der Sprecher der Landtagsgrünen für Mobilität, Markus Büchler, kritisiert die Entscheidung des Verkehrsministeriums, sich auf ein digitales In/Out-System zu fokussieren. „Es ist schade, dass die Staatsregierung das Bayern-Ticket nicht weiterentwickeln möchte. Sich auf dem Deutschlandticket auszuruhen, reicht nicht. Gerade für Menschen, die nur gelegentlich mit Bus und Bahn fahren, müssen endlich attraktive Angebote geschaffen werden“, so Büchler.((Platzhalter))Seit Jahren verspreche die Staatsregierung, das Reisen durch Bayern unkomplizierter zu machen. „Die Realität sieht anders aus: Viele Tickets lassen sich über die MoBY-App nicht kaufen, und immer noch fehlen Verbindungen und Tarife im System“, sagt der Grünen-Politiker. Wer mehr Menschen für den ÖPNV gewinnen wolle, müsse den Ticketkauf „so einfach und übersichtlich wie möglich“ machen.Vor wenigen Wochen hatte der VGN angekündigt, das Fahrkartensortiment in Zukunft deutlich zu reduzieren, weil durch das Deutschlandticket die Umsätze mit Abos und Streifenkarten teils massiv zurückgegangen sind. Bis zum Jahr 2030 soll zudem die Digitalisierung im Verbund hin zu einem bargeldlosen Vertrieb vorangetrieben werden.

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Deutsche Bahn AG

VAG und VGN: Meldungen zum Nürnberger Nahverkehr

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Tarif-Revolution: VGN verabschiedet sich von Bargeld und teuren Automaten

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Das Ende des Papiertickets: So treiben andere Verkehrsverbünde die Digitalisierung voran

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https://www.nn.de/region/nie-mehr-frust-beim-fahrkartenkauf-bayern-setzt-auf-automatische-preisberechnung-1.15229148

In Bus und Bahn einsteigen und sich am Ende über das Smartphone den günstigsten Tarif berechnen lassen: Was im Verkehrsverbund Großraum Nürnberg oder auch in München schon längst möglich ist, soll nun bayernweit kommen. Kritik kommt von den Grünen. 

Nie mehr Frust beim Fahrkartenkauf? Bayern setzt auf automatische Preisberechnung