Günter Blank

Die Information zur Sperrung einer der Hauptverkehrsachsen von Bad Windsheim lieferten Stadtbaumeister Ludwig Knoblach und Bürgermeister Philipp Flierl quasi im Vorbeigehen, bei Erreichen des Punktes „Informationen und Bekanntgaben“ in der Juli-Sitzung des Stadtrats: Die Deutsche Bahn, genauer die DBInfraGO AG als Vorhabensträgerin, wird den Bahnübergang in der Oberntiefer Straße in der Zeit vom 31. August bis zum 6. November 2026 erneuern. Das bedeutet zugleich: Sperrung für den Straßenverkehr für die Dauer von zehn Wochen.((ContentAd))Eine kleine Schockwelle schien in diesem Moment durch dem vollbesetzten Rathaussaal zu schwappen. Die nächste Verkehrseinschränkung, als gäbe es deren derzeit nicht ohnehin im Übermaß. So zeigten sich auch viele Ratsmitglieder erstaunt, zum Teil regelrecht erbost ob dieser Ankündigung. Dabei hätte es noch viel krasser kommen können, wie noch zu hören sein sollte.<h3>Stadtrat von Bad Windsheim hatte selbst Fertigstellung vor der Landesgartenschau gefordert</h3>Kurios war es da ohnehin schon, denn eines ist sicher, wurde bei der Sitzung aber nicht deutlich: Zumindest etliche jener Mandatsträger, welche dem Stadtrat bereits in der vergangenen Wahlperiode angehörten, wurden sozusagen auf eigenen Wunsch aufgeschreckt. Hatten doch die 22 Anwesenden bei der Ratssitzung am 11. Dezember 2025 nicht nur auf Anregungen und Bedenken im Planfeststellungsverfahren zum Bauprojekt der Bahn verzichtet, sondern folgende konkrete Forderung in ihren einstimmig gefassten Beschluss gegossen: „Die Fertigstellung der Maßnahme muss vor der Landesgartenschau 2027 in Bad Windsheim erfolgen.“ Dass die Bahn dem Rechnung tragen, also wunschgemäß und schnell reagieren würde anstatt die Baumaßnahme in die fernere Zukunft zu verschieben, damit hatte der eine oder die andere wohl nicht gerechnet – und brachte dies auch zum Ausdruck, wie etwa CSU-Fraktionsvorsitzender Georg Gerhäuser.((Platzhalter))Dabei hätte es die Stadt durchaus härter treffen können, sei die Erneuerung des Übergangs nach den Worten Flierls doch zunächst für 2027 geplant gewesen. Die Stadt habe um Verlegung des Termins gebeten und dies im oben zitierten Beschluss konkretisiert und untermauert. Erschreckend erfolgreich sozusagen, wie sich nun herausstellte.Als zunächst seitens der Bahn sogar von einem Bauzeitfenster bis Mitte März 2027 die Rede gewesen sei, habe er schier „hohlgedreht“, bekannte Bürgermeister Flierl, seit 1. Mai 2026 im Amt. Immerhin habe man letztlich die „feste Zusage“ der Bahn erwirken können, die Maßnahme im Zeitraum vom 31. August bis 6. November 2026 dieses Jahres durchzuziehen. Dass die Erneuerung in Bälde erfolge, habe man erst Anfang Juli erfahren, als die Stadt wegen geplanter eigener Grabungsarbeiten eine Leitungsanfrage an die Bahn richtete.<h3>Die Stadt Bad Windsheim hat keine Planung für die dortigen Wege für Fußgänger und Radler</h3>Die Bahn wird also liefern, nachdem das Eisenbahn-Bundesamt am 23. Januar die Plangenehmigung für das Bauvorhaben erteilt hatte. Aber wie sieht es aus mit dem Part der Stadt? Die Bahn erneuert, verbreitert und verbessert nicht nur den Straßenübergang und die Sicherungsanlagen, sondern verlegt auch Fußwege.((ContentAd))So wird der westlich der Oberntiefer Straße gelegene Weg weiter nach Westen, in Richtung des bestehenden Schalthauses verlegt. Die Wege werden laut Plan zu einer Breite von 2,25 Meter ausgebaut und sind nach Aussage von Stadtbaumeister Ludwig Knoblach als Fuß- und Radwege geeignet. Der bestehende westliche Weg wird im Bereich des Bahngeländes aufgelassen, der neue erhält eigene Schranken und Lichtzeichenlagen und wird mittels Grünstreifen von der Straße getrennt.((Platzhalter))Doch wie kann die Stadt ihre eigenen Wege an die neuen Gegebenheiten anpassen? Wie erfolgt etwa die Anbindung an den südwestlich des Übergangs gelegenen Edeka-Markt oder die des Gehweges in der Bodenfeldstraße? Fragen wie diese oder jene nach dem Schutz und der optischen Aufwertung des nahe dem Übergang stehenden Sühnekreuzes wurden bereits im Januar 2025 im Rat aufgeworfen und sollten in eine Planung münden.Diese sei jedoch noch nicht fertiggestellt, wie Stadtbaumeister Knoblach auf Frage von SPD-Fraktionsvorsitzendem Matthias Oberth in der Sitzung einräumte. Was wiederum Oberth erzürnte, der gar die Frage aufwarf, ob man hier von einem „Versagen auf Seiten des Bauamts“ sprechen müsse. Er bat darum, für die Sitzung des Feriensenats Pläne zur Verfügung zu stellen.<h3>Bürgermeister Flierl zur Wegeanbindung: „Ich weiß nicht, wie wir das umsetzen sollen.“</h3>Altbürgermeister Wolfgang Eckardt (FWG) hingegen mahnte zur Gelassenheit. „Wir haben die Planung schon gesehen“, es gebe derzeit wichtigere Aufgaben und man solle dem Bauamt Zeit geben, auf die Bahn zu reagieren. Besagte Wege seien „nicht als erste Priorität“ zu sehen, da müsse man „realistisch“ sein. Eindeutig realistisch dürfte die Aussage von Bürgermeister Philipp Flierl sein, der in die jahrelange Vorgeschichte nicht involviert war. Flierl stellte angesichts der unzähligen Baustellen in der Stadt und der personellen Situation im Stadtbauamt fest: „Ich weiß nicht, wie wir das umsetzen sollen.“((Platzhalter))Das Thema Übergangserneuerung wurde übrigens bereits vor einigen Jahren aufs Gleis gesetzt. So berichtete der damalige Bürgermeister Jürgen Heckel dem Stadtrat bereits im Juli 2020 im Nachgang eines Ortstermins mit Vertretern der Bahn von deren Absicht, den Übergang an der Oberntiefer Straße bis zum Jahr 2024 komplett umzugestalten. Schranken und Lichtzeichenanlagen wurden auch alsbald erneuert, alles andere ließ auf sich warten, verlief also nicht zur Gänze überraschend. Kaum aber setzt sich die Bahn einmal früher und wunschgemäß zugleich in Bewegung, erzeugt sie anscheinend prompt Überforderung.((Platzhalter))

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Bad Windsheim - Die Bahn will ab September 2026 den Bahnübergang an der Oberntiefer Straße in Bad Windsheim erneuern. Offen ist, wie Fuß- und Radwege angebunden werden sollen. Und manche Stadträte haben wohl ihren eigenen Beschluss vergessen. So geht es nun weiter. 

Bahnübergang in Bad Windsheim wird 10 Wochen gesperrt: Aufregung um einen alten Beschluss