Arno Stoffels

Der München-Nürnberg-Express (MNE) ist gleichermaßen beliebt wie berüchtigt. Zum einen ist die Regionalzugverbindung sehr schnell, in eindreiviertel Stunden geht es zwischen den beiden größten bayerischen Städten hin und her - und das auch mit dem Deutschlandticket. Andererseits sind die dort eingesetzten Skoda-Doppelstockzüge ausgesprochen störanfällig.((ContentAd))Das schlägt sich nun auch bei der Bewertung der Servicequalität auf der Regionalexpress-Linie 1 nieder. Jedes Jahr überprüft die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) die Leistungen der Eisenbahnverkehrsunternehmen.Laut BEG verzeichnete das Netz München-Nürnberg-Express/Ringzug West den stärksten Einbruch im Vergleich der Werte für 2024 und 2025. Die Servicequalität rutschte demnach von Rang 21 auf Rang 28 von insgesamt 30 ab. „Bemängelt wurden insbesondere die Sauberkeit und die Fahrgastinformation im Störfall“, so die BEG.((Platzhalter))Noch schlechter schnitten nur die Netze „Expressverkehr Ostbayern Los 2“ (München-Prag) und „Neigetechnik Thüringen“ (Würzburg-Erfurt/Bad Kissingen) ab.Für den Vergleich bewerten die Prüfer auf einer Skala von -100 bis +100 Punkten laufend die Sauberkeit der Züge innen und außen, die Funktionsfähigkeit der Ausstattung, das Informationssystem und den Kundenservice an Bord, etwa auch die Reaktion des Personals auf Beschwerden.Erreicht ein Unternehmen den Wert null, sind die Erwartungen der BEG gerade so erfüllt. Wer darüber liegt, erhält eine Bonuszahlung, wer Minuspunkte verzeichnet, dem wird eine Strafe abgezogen.((ContentAd))Denn in den Verkehrsverträgen zwischen BEG und den Eisenbahnunternehmen wie DB Regio, Agilis oder Länderbahn ist festgelegt, wie viel Geld sie vom Freistaat bekommen.<h3>Stimmt die Qualität im Zug nicht, wird Geld einbehalten</h3>Stimmt die Servicequalität nicht, wird ein Teil des Geldes einbehalten. Ein Großteil dieser „Pönalen“ fließt zur Mitfinanzierung qualitätsverbessernder Maßnahmen wieder in das System.Mit 100 von 100 möglichen Punkten steht das Netz Kahlgrund in Unterfranken zum sechsten Mal an der Spitze des Rankings. Betrieben wird die länderübergreifende Linie von DB Regio zwischen Schöllkrippen in Unterfranken und Hanau in Hessen.Auf Platz 2 folgt das Netz Regionalzüge Ostbayern mit Linien in der Oberpfalz und im Bayerischen Wald. Den dritten Rang belegt das Netz Ammersee-Altmühltal mit Strecken zwischen Augsburg, Ingolstadt und Eichstätt sowie Augsburg und Schongau.((Platzhalter))Eine gute Platzierung mit Rang 5 erreichte auch das Netz Franken-Südthüringen mit seinen sechs Regionalzuglinien etwa zwischen Nürnberg, Coburg und Sonneberg oder zwischen Nürnberg, Bamberg und Würzburg.((ContentAd))Das von Agilis betriebene Netz „Regionalverkehr Oberfranken“ kam auf Rang 8. Hier fahren die grau-grünen Züge im nahezu gesamten Raum Oberfranken, in der nördlichen Oberpfalz und im Westen bis Unterfranken. Die Mittelfrankenbahn belegt Platz 11, die Mainfrankenbahn Platz 16.<h3>Service und Qualität bei der Bahn: Niveau wurde gehalten</h3>Im Schnitt konnten die Eisenbahnunternehmen bei Service und Komfort das Niveau damit halten. Bayernweit betrachtet lagen 17 Netze über dem Durchschnittswert von 31,23 Punkten. Im Vergleich zum Vorjahr (31,54 Punke) blieb die Gesamtqualität in etwa gleich, so die BEG. In 13 Netzen verbesserte sich die Leistung gegenüber 2024, in 16 ging es bergab.Beim München-Nürnberg-Express richtet sich auch bei der BEG die Hoffnung auf Ende 2028. Dann sollen neue Züge zum Einsatz kommen.

DSC_6572-2

Deutsche Bahn AG

imago images 0259471923

„Diffuses Störungsbild“: Bahn äußert sich zu den Pannenzügen zwischen Nürnberg und München

Verkehrsticker Hauptbahnhof Nürnberg S-Bahn morgen

Was tut die Bayerische Eisenbahngesellschaft? Wer über volle Züge schimpft, sollte das wissen

https://images.nordbayern.de/image/contentid/policy:1.15211974:1785243656/DSC_65722.jpg?f=16:9&h=320&m=FIT&w=600&$p$f$h$m$w=b488d69

https://www.nn.de/region/qualitat-und-service-beliebte-bahnstrecke-in-franken-bricht-bei-bewertung-drastisch-ein-1-15211973-rep-3-1.15211973

Nürnberg - Sauberkeit, Ausstattung, Kundenorientierung: Die Bayerische Eisenbahngesellschaft hat die Qualität an Bord der Regionalbahnen in Franken und im gesamten Freistaat untersucht. Den stärksten Einbruch verzeichnen dabei altbekannte Problemzüge.

Qualität und Service: Beliebte Bahnstrecke in Franken stürzt bei Bewertung ab