Neumarkt - Das Licht am Ende des Tunnels wird immer größer: Die Dauerbaustelle an der Obi-Kreuzung in Neumarkt strebt ihrer Fertigstellung entgegen. Schon bald soll der Verkehr wieder in alle Richtungen fließen können. Die NN verraten, wann.
16 Monate Bauzeit für einen Rückschritt: Die neue Rad- und Fußinfrastruktur an der Dreichlingerstraße ist ein planerisches Armutszeugnis. Statt aktiver Mobilität wird die uneingeschränkte Vorfahrt des Autos zementiert. Sichtbar wird dies an den antiquierten „Bettelampeln“. Wer den Knopf drückt, während die Kfz-Grünphase bereits läuft, wird ignoriert und muss einen kompletten Extra-Zyklus abwarten. Der Autodurchsatz wird hierbei gnadenlos auf dem Rücken der Schwächeren maximiert. Das zynische Prinzip lautet: Wer zu spät drückt, den bestraft die Ampelsteuerung. Zeitgemäße Planung geht anders. Radfahrer wollen im optimalen Fall komplett von den Autos getrennt fahren, anscheinend ist dies in den Köpfen der Verwaltung aber noch immer nicht angekommen. Statt Fußgänger und Radler per Sensorik automatisch zu erfassen, degradiert man sie zu wartenden Bittstellern am Straßenrand. Eine Infrastruktur, die primär Frust und Rotlichtverstöße provoziert, ist ein fatales Signal für Neumarkt.
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MCB
16 Monate Bauzeit für einen Rückschritt: Die neue Rad- und Fußinfrastruktur an der Dreichlingerstraße ist ein planerisches Armutszeugnis. Statt aktiver Mobilität wird die uneingeschränkte Vorfahrt des Autos zementiert.
Sichtbar wird dies an den antiquierten „Bettelampeln“. Wer den Knopf drückt, während die Kfz-Grünphase bereits läuft, wird ignoriert und muss einen kompletten Extra-Zyklus abwarten. Der Autodurchsatz wird hierbei gnadenlos auf dem Rücken der Schwächeren maximiert. Das zynische Prinzip lautet: Wer zu spät drückt, den bestraft die Ampelsteuerung.
Zeitgemäße Planung geht anders. Radfahrer wollen im optimalen Fall komplett von den Autos getrennt fahren, anscheinend ist dies in den Köpfen der Verwaltung aber noch immer nicht angekommen. Statt Fußgänger und Radler per Sensorik automatisch zu erfassen, degradiert man sie zu wartenden Bittstellern am Straßenrand. Eine Infrastruktur, die primär Frust und Rotlichtverstöße provoziert, ist ein fatales Signal für Neumarkt.
23.07.2026 18:23 Uhr