Nicolas Damm - Redakteur

Nicolas Damm

Railone schließt sein Betonschwellenwerk in Neumarkt und baut stattdessen einen neuen Standort in Nürnberg auf. Diesen Schritt kündigte die PCM Railone AG am Freitag, 10. Juli, in einer Pressemitteilung an.((ContentAd))„Mit der Inbetriebnahme des neuen Standorts wird das bestehende Werk in Neumarkt geschlossen“, heißt es darin. Die Betriebsstätte an der Ingolstädter Straße wurde bereits 1954 errichtet und ist damit das älteste Betonschwellenwerk von Railone.((Platzhalter))2006 hatte die Firma Pfleiderer ihre Sparte „track systems“ mit rund 850 Beschäftigten an die AXA Private Equity verkauft. Sieben Jahre später übernahm die indische PCM Group of Industries die Fertigung von Betonschwellen und Fahrwegsystemen. „Mit der Schließung endet ein bedeutendes Kapitel der Unternehmensgeschichte – gleichzeitig beginnt mit dem neuen Werk in Nürnberg eine neue, zukunftsorientierte Ära“, schreibt Railone salbungsvoll.<h3>Railone will am neuen Standort bis zu 600.000 Betonschwellen jährlich produzieren</h3>Künftig investiert das Unternehmen in den Bau eines neuen, hochmodernen Betonschwellenwerks an der Triester Straße im Nürnberger Hafengebiet. Auf einer Fläche von rund 42.000 Quadratmetern sollen dort einmal bis zu 600.000 Betonschwellen jährlich für Gleisstrecken in Deutschland sowie im internationalen Markt gefertigt werden. Die Planungen hierzu hätten bereits begonnen.((Platzhalter))Railone spricht von 50 bis 70 Arbeitsplätzen in Produktion und Verwaltung. Das Nürnberger Werk werde dabei als modernstes Betonschwellenwerk innerhalb der PCM Railone-Group konzipiert. „Neben aktueller Fertigungstechnologie stehen insbesondere Effizienz, Qualität, Nachhaltigkeit und zukunftsorientierte Produktionsprozesse im Mittelpunkt.“<h3>Zuverlässige Versorgung der Deutschen Bahn mit Spannbetonschwellen</h3>Mit dieser Investition setze Railone ein klares Zeichen für eine langfristige Präsenz im deutschen Markt, erklärt Chief Project Officer Verena Zahradnik. In Nürnberg entstehe ein leistungsstarker Standort, der die zuverlässige Versorgung der DB AG sowie internationaler Kunden mit Spannbetonschwellen sicherstelle.((Platzhalter))Vom Umzug sei nur die Produktionsstätte auf dem alten Pfleiderer-Gelände in Neumarkt betroffen, nicht das Headquarter an der Dammstraße in Neumarkt, ergänzt Marc Hildebrandt, Senior Marketing Manager von Railone, auf Nachfrage. Er rechnet damit, dass noch eineinhalb bis zwei Jahre bis dahin vergehen werden.<h3>Railone macht jedem Mitarbeiter des Neumarkter Werks ein Angebot</h3>Im Neumarkter Werk seien in der Regel zwischen 30 und 50 Mitarbeiter beschäftigt. „Derzeit sind es eher rund 30“, sagt Hildebrandt. Die Unternehmensleitung habe die Belegschaft vorab über die Schließung informiert und allen Mitarbeitern einen Arbeitsplatz am neuen Standort am Nürnberger Hafen angeboten. „Viele haben auch bereits zugesagt.“((ContentAd))Für die Beschäftigten von Railone, die keinen Führerschein haben, würden Lösungen gesucht: in Form von Fahrgemeinschaften oder Unterstützungen bei den Kosten für den ÖPNV.((Platzhalter))

Rail.One-Firmenporträt

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https://www.nn.de/region/neumarkt/railone-schliesst-betonschwellenwerk-in-neumarkt-das-passiert-mit-den-mitarbeitern-rep-2-1.15193302

Neumarkt - Ein Neumarkter Firmen-Urgestein kündigt seinen Abschied an: Railone schließt sein Betonschwellenwerk im Stadtsüden und errichtet in Nürnberg eine neue Produktion. Doch was wird aus den Beschäftigten auf dem alten Pfleiderer-Gelände? 

Railone schließt Betonschwellenwerk in Neumarkt: Das passiert mit den Mitarbeitern