Inken Thiel

Es hätte ein schlechtes Omen sein können: Die Öffnung der Bahnunterführung in Neumarkt hatte sich mehrmals verzögert, ehe sie auf das Ende der Korridorsanierung am 10. Juli 2026 gelegt worden war. Nun ist auch dieser Termin geplatzt. Zwar nicht explizit für die Unterführung, dafür für die komplette Wiedereröffnung der Bahnstrecke Nürnberg, Neumarkt, Regensburg.((ContentAd))Drei Tage vor der Umstellung auf den Regelbetrieb hatte die Bahn in einer Pressemitteilung eingeräumt, den Zeitplan nicht halten zu können. Das verwundert - und verärgert, war doch gegenüber den Kunden und auch den Pressevertretern bis zuletzt davon die Rede gewesen, alles laufe nach Plan. Kleinere Verzögerungen habe es zwar gegeben, diese seien jedoch längst wieder aufgeholt worden. Nach heutigem Stand bleibt zu konstatieren: offensichtlich nicht.<h3>Zuverlässiger Schienenersatzverkehr dämpft Hiobsbotschaft der Deutschen Bahn</h3>Gleichzeitig schrammt die Deutsche Bahn mit ihrer schlechten Krisenkommunikation am ganz großen Fiasko vorbei. Der Grund dafür: der Schienenersatzverkehr. Dieser läuft ruhig wie ein Uhrwerk, beständig fahren im 20-Minuten-Takt die magentafarbenen Busse von den Haltestellen ab. Ausfälle und Verspätungen sind die Ausnahme, vielmehr kommt es vor, dass die Busse zu früh ihr Ziel erreichen - ein ungewohnter, aber höchst erfreulicher Zustand, den nicht wenige gebeutelte Bahnreisende begrüßen.((Platzhalter))Und so führt auch die kurzfristige Ankündigung der Bahn, noch drei Wochen länger den Schienenersatzverkehr anbieten zu müssen, nicht zum großen Aufschrei unter den Reisenden. Noch dazu, da nicht wenige von ihnen den Komfort der Busse schätzen und dieser sogar die längere Fahrtzeit kompensiert. Hier hat die Bahn definitiv etwas richtig gemacht.Ein Übungsfeld bleibt für das Unternehmen hingegen die Krisenkommunikation. Wer drei Tage vor Wiedereröffnung den Termin absagt, muss sich den Vorwurf gefallen lassen, dass es bei der Transparenzoffensive noch ordentlich knirscht im Getriebe.

20260309_nm_schienenersatzverkehr_sev_ink012

Deutsche Bahn AG

Bahnsperrung Regensburg–Nürnberg 2026

Die Meinung

Pendlerumfrage verlängerte Korridorsanierung

Sperrung bis 31. Juli: So reagieren Reisende nach Neumarkt
auf Hiobsbotschaft der Bahn

https://images.nordbayern.de/image/contentid/policy:1.15190436:1783586255/20260309_nm_schienenersatzverkehr_sev_ink012.jpg?f=16:9&h=320&m=FIT&w=600&$p$f$h$m$w=1bfb61f

https://www.nn.de/region/neumarkt/bahnstrecke-nach-neumarkt-bleibt-gesperrt-ersatzbusse-lassen-db-glimpflich-davonkommen-1.15190435

Neumarkt - Die Deutsche Bahn hat eine Hiobsbotschaft verkündet: Die Zugstrecke nach Neumarkt bleibt bis zum 31. Juli gesperrt. Hätte die Bahn nicht eines richtig gemacht, wäre der Ärger bei Reisenden noch viel höher gewesen, kommentiert Redakteurin Inken Thiel.

Bahnstrecke nach Neumarkt bleibt gesperrt: Ersatzbusse lassen DB glimpflich davonkommen