Antonia Haberberger

Vor rund 20 Jahren hat die Deutsche Bahn Hunderte Bahnhofsgebäude verkauft. Im Rahmen einer groß angelegten Verkaufs-Offensive veräußerte das Unternehmen insgesamt 490 Gebäude, darunter 138 in Bayern und 23 in Mittelfranken. Investmentgesellschaften kauften einen großen Teil davon.((ContentAd))Heute ist die Bahn nur noch Eigentümerin weniger Gebäude in der Region. In Mittelfranken gehören ihr lediglich 17 von insgesamt 78 Bahnhofsgebäuden. Diese nutzt das Unternehmen entweder selbst oder vermietet sie. Dazu gehören unter anderem die großen Bahnhöfe in Nürnberg, Erlangen und Ansbach, in denen sich Reisezentren, Gastronomie, Geschäfte, Buchhandlungen oder Einrichtungen der Bundespolizei befinden.<h3>„Baulich schwieriger Zustand“: Leerstand im Bahnhofsgebäude in Nürnberg-Fischbach</h3>Doch es gibt auch Leerstand. Ein Beispiel hierfür ist das <a href="detail:1.13940500" target="_blank">Bahngebäude in Nürnberg-Fischbach</a>. Dieses verfällt zusehends. Dabei gäbe es durchaus Interesse an einer neuen Nutzung: Die genossenschaftliche Brauerei Streubräu wollte das Gebäude vor einigen Jahren erwerben und dort einen Ort für die Gemeinschaft schaffen. Die Bahn lehnte jedoch ab.Hintergrund ist eine Entscheidung aus dem Jahr 2022, den Verkauf von sogenannten Empfangsgebäuden grundsätzlich einzustellen. „Eine Vermietung ist wegen Anforderungen an die Bahninfrastruktur sowie der unmittelbaren Nähe zu den Bahnanlagen, insbesondere zu den Gleis- und Oberleitungsanlagen, derzeit nicht denkbar“, teilte eine Sprecherin der Bahn mit. Insbesondere die Nähe zu Oberleitungen mache eine Renovierung durch Dritte aus Sicherheitsgründen nahezu unmöglich.((Platzhalter))Der überwiegende Teil der Bahnhofsgebäude in Mittelfranken - 61 Bauten - befindet sich inzwischen nicht mehr im Besitz der Deutschen Bahn. Sie gehören mittlerweile Kommunen, Städten oder Gemeinden. Andere sind in privater Hand oder im Besitz von Unternehmen. Entsprechend vielfältig ist die Nutzung: In zahlreichen Gebäuden haben sich Wohnhäuser, Gastronomiebetriebe, Geschäfte, Cafés, Arztpraxen oder auch Metzgereien etabliert.Ein Beispiel für eine gelungene Umnutzung ist das <a href="detail:1.12864375" target="_blank">Bahnhofsgebäude in Ramsberg</a> im Landkreis Weißenburg-Gunzenhausen. Das denkmalgeschützte Haus aus dem Jahr 1888 wird seit über 20 Jahren von einer Familie als Wohnhaus genutzt.((Module))Auch in <a href="detail:1.14777971" target="_blank">Gunzenhausen wird das Bahnhofsgebäude</a> derzeit umfassend umgebaut. Die Stadt als Eigentümerin plant, das Anwesen bis Ende 2026 zu öffnen. Vorgesehen sind unter anderem eine Bäckerei mit Bistro, Sitzgelegenheiten sowie öffentliche Toiletten.((Platzhalter))Auf unserer Übersichtskarte bei NN.de können Sie die Nutzung der Empfangsgebäude in der Region erkunden. Die Daten stammen von der Deutschen Bahn und erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Sie zeigen aber deutlich: Die Nutzung der früheren Empfangsgebäude ist sehr unterschiedlich. Während einige modernisiert und genutzt werden, fehlen bei anderen aktuelle Angaben.((Platzhalter))

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Deutsche Bahn AG

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https://www.nn.de/region/leerstand-wohnraum-oder-kulturbahnhof-so-werden-bahnhofsgebaude-der-region-genutzt-1.15189720

Nürnberg - Die Mehrheit der Bahnhofsgebäude in der Region ist nicht mehr im Besitz der Deutschen Bahn. Aber wie werden die Immobilien stattdessen genutzt? Unsere interaktive Karte bietet eine Übersicht über die Nutzung der Bahnhofsgebäude in Mittelfranken.

Leerstand, Wohnraum oder Kulturbahnhof? So werden Bahnhofsgebäude der Region genutzt