Silke Roennefahrt

Es ist eine Extremsituation, die für Nürnberg bislang einzigartig ist: Seit Samstagabend, 27. Juni, stehen in Nürnberg sämtliche Straßenbahnen still. Der Grund dafür sind großflächige Hitzeschäden im gesamten Stadtgebiet. Durch die extrem hohen Temperaturen der vergangenen Tage ist die Bitumenschicht an den Gleisen weich geworden. Überall dort, wo im Bereich der Schienen auch Autos fahren, löst sich die Schicht an vielen Stellen aus den Gleisen und sammelt sich in größeren Brocken entlang der Trasse.((ContentAd))„Wir können uns nicht daran erinnern, dass so etwas schon mal passiert ist“, sagt VAG-Sprecherin Barbara Lohss. War zunächst nur von größeren Schäden im Bereich Plärrer die Rede, treten die Probleme mittlerweile im gesamten Netz auf. Besonders schlimm sei es in der Innenstadt, sagt Lohss.<h3>Schäden im gesamten Netz der VAG in Nürnberg</h3>„Aber auch der Bereich am Südfriedhof, am Dianaplatz und am Business Tower ist betroffen. Die Schäden sind wirklich großflächig.“ Ein sicherer Betrieb sei nicht mehr möglich, schlimmstenfalls, so sagt die Sprecherin, könnten die Bahnen entgleisen.Da ist es nur ein schwacher Trost, dass Nürnberg nicht allein betroffen ist. Auch in Leipzig ruht der gesamte Straßenbahnverkehr, Probleme melden auch Heidelberg, Bremen und Essen. Derzeit arbeitet die VAG mit Hochdruck daran, die Schäden zu beheben. Rund 25 Mitarbeiter sind im Einsatz, um die schadhaften Stellen zu reparieren. Sie entfernen laut Lohss die Bitumenmasse, danach könnten die Bahnen wieder fahren.((Platzhalter))Noch ist allerdings unklar, wann genau der Betrieb wieder aufgenommen werden kann. Am Montagmorgen, 29. Juni, werden die Bahnen jedenfalls noch nicht wieder wie gewohnt rollen. Der bereits eingerichtete Ersatzverkehr mit Bussen und Taxis wird fortgesetzt. Voraussichtlich im Laufe des Tages soll der Straßenbahnverkehr dann nach und nach wieder aufgenommen werden. Für den Autoverkehr kam es durch die Schäden bislang nicht zu Problemen, so die Polizei. „Uns sind keine dadurch ausgelösten Unfälle bekannt“, so Sprecher Michael Konrad.((Platzhalter))Dieser Artikel wurde am Sonntag um 14:41 Uhr aktualisiert.

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VAG und VGN: Meldungen zum Nürnberger Nahverkehr

Schaut man ins Internet, so hat sich etwas ähnliches bereits vor 5 Jahren in Karlsruhe zugetragen. Vielleicht kann man in Baden-Württemberg mal anfragen, was man seitdem dort weiterentwickelt und im Gleis- bzw. Fahrbahnbau geändert hat. Für Nürnberg war die Überraschung perfekt - vor kurzem konnte man die Hitze- und Versiegelungsbilanz im Städtevergleich in den Medien lesen und die konkrete Temperaturentwicklung war 1 Woche im Voraus in allen relevanten WetterApps absehbar. Übrigens: es kann sein, dass es im Winter wieder schneit, nur um der nächsten Überraschung vorzubeugen ....

In einem anderen Artikel steht, dass Lösungen erst von einem Forschungsinstitut gesucht werden müssen. Gerüchten zufolge gibt es aber in heißeren Regionen auch schon Straßenbahnen, vielleicht kann da ein Forschungsauftrag ausgeschrieben werden? *Ironie aus

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Bitumen kapituliert wegen Hitze: VAG streicht in Nürnberg Bus-Stopp - und erklärt, warum

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https://www.nn.de/nuernberg/das-gab-es-noch-nie-hitze-legt-alle-strassenbahnen-auch-am-montagmorgen-in-nurnberg-lahm-1.15174019

Nürnberg - Das gab es in dieser Form noch nie: Wegen großflächigen Hitzeschäden im Stadtgebiet ruht seit Samstagabend, 27. Juni, der gesamte Straßenbahnverkehr in Nürnberg. Jetzt ist klar: Die Fahrgäste brauchen auch am Montag noch Geduld.

„Das gab es noch nie“: Hitze legt alle Straßenbahnen auch am Montagmorgen in Nürnberg lahm