Alena Specht

Mehrere Fahrräder stehen an der VAG-Rad-Station bei den Erlanger Arcaden – allerdings kein einziges VAG-Rad. Stattdessen parken fünf private Fahrräder an dem Ständer, teilweise sind sie sogar an den Halterungen angesperrt.((ContentAd))„Dafür sind die Stationen nicht vorgesehen“, teilt eine Sprecherin der VAG mit. Sanktionen für an VAG-Rad-Stationen geparkte private Fahrräder wurden aber bisher nicht verhängt. Anders sieht es aus, wenn das VAG-Rad außerhalb der Flexzone nicht an einer Station abgestellt wird.Die Flexzone umfasst in Erlangen etwa zehn Quadratkilometer und deckt einen Großteil der Innenstadt ab. Sie reicht im Norden bis zur Schwabach, im Osten bis zum Röthelheimpark und der Sebaldussiedlung, im Süden bis nach Bruck und im Westen bis zum Frankenschnellweg. Innerhalb dieser Zone dürfen die VAG-Räder überall abgestellt werden.<h3>VAG-Räder werden in Erlangen auch oft außerhalb der Flexzone frei abgestellt – das kostet Strafe</h3>Der Bereich außerhalb ist in der NürnbergMobil-App, über die die Räder ausgeliehen werden können, rot markiert. Dennoch werden auch dort Fahrräder angezeigt, die nicht an einer Station stehen. Eines parkte zum Zeitpunkt, als dieser Text verfasst wurde, am BSC Erlangen in der Schallershofer Straße, ein anderes im Wohngebiet in Sieglitzhof. Die Person, die das Rad dort abgestellt hat, muss mit Sanktionen rechnen. „Das erfolgt automatisiert über die App“, so die Sprecherin der VAG.Wer ein normales Rad ausleiht, zahlt zehn Cent Startgebühr und dann zehn Cent pro Minute. Bei einem E-Bike beträgt die Startgebühr einen Euro, bei einem Lastenrad zwei Euro. Wird das Rad falsch abgestellt, fällt bei normalen Rädern und E-Bikes eine Strafe von 20 Euro an, bei einem Lastenrad sind es 50 Euro. Die Frage, wie oft in Erlangen solche Verstöße verzeichnet und Sanktionen verhängt wurden, beantwortet die VAG nicht.((Platzhalter))Aber braucht es die 15 Stationen, die sich innerhalb der Flexzone befinden, überhaupt, wenn die Räder ohnehin überall abgestellt werden? „Die Stationen waren schon installiert, bevor in Erlangen eine Flexzone eingeführt wurde“, so die Sprecherin. An den Stationen könne man außerdem „von einer höheren Verfügbarkeit ausgehen“. Denn auch innerhalb der Flexzone werden die Räder von einem Dienstleistungspartner der VAG regelmäßig zu den Stationen gebracht. Des Weiteren könnten sich Nutzerinnen und Nutzer an den Stationen sicher sein, dass sie das Rad richtig abstellen, ohne erneut in der App nachzusehen.((ContentAd))In Erlangen sind insgesamt etwa 360 VAG-Räder im Umlauf. Die Zahl der Ausleihen will die VAG „aus wettbewerbstechnischen Gründen“ nicht nennen. „Aber Erlangen ist die Stadt mit der höchsten Nutzungsrate in der Städteachse“, so die Sprecherin.<h3>VAG-Rad-Station in Frauenaurach bleibt – und es kommen in Erlangen noch drei weitere hinzu</h3>Zehn Stationen befinden sich außerhalb der Flexzone. Unter anderem in Frauenaurach. Diese hatte, als sie im vergangenen Jahr installiert wurde, für ziemlichen Unmut bei den Bürgerinnen und Bürgern gesorgt. Zum einen, weil dafür drei Parkplätze an der VR-Bank weggefallen sind, zum anderen, weil der Ortsbeirat in die Festlegung des Standorts nicht einbezogen wurde. Man könne sich nicht vorstellen, dass jemand dort ein Rad ausleiht, um damit in die Stadt zu fahren, hieß es damals von den Frauenaurachern. Das scheint aber auch nicht das Ziel gewesen zu sein. Denn von der VAG hieß es, dass die Räder vor allem für die sogenannte „letzte Meile“ zwischen Haltestelle und Start beziehungsweise Ziel der Reise genutzt werden. Das funktioniert aber nicht, wenn die Räder an einer Rad-Station abgegeben werden müssen, so die Kritik. Die Stadt teilte damals mit, die Auswahl der Standorte sei verwaltungsintern anhand verschiedener Kriterien erfolgt. Wenn Probleme auftauchen, könnten Standorte im Lauf der Zeit auch wieder versetzt werden.((Platzhalter))Für Frauenaurach scheint das aber momentan kein Thema zu sein. „Gerade weil Frauenaurach nicht in der Flexzone liegt, können Pendler, die hier wohnen, die VAG-Räder doch gut zum Pendeln nutzen“, so die Sprecherin. „Der große Vorteil ist, dass man zu jeder Tages- und Nachtzeit fahrplanunabhängig mobil ist. Damit sind die VAG-Räder eine sinnvolle Ergänzung und Erweiterung des ÖPNV.“ Wie häufig die Räder in Frauenaurach wirklich genutzt werden, bleibt unbeantwortet. Außerhalb der Flexzone werden die meisten Räder in Sieglitzhof entliehen, teilt sie mit. Insgesamt ist die Station am Bahnhof die, mit den meisten Ausleihen.Da laut der Stadt die Nachfrage nach VAG-Rädern eher steigt, wurden erst kürzlich neue Stationen in Betrieb genommen. In der Lachnerstraße in Tennenlohe wurde eine reguläre Station installiert. Am Dechsendorfer Weiher und an der Wöhrmühle entstehen in den Sommermonaten zwei virtuelle Stationen. Diese sind lediglich durch eine Stele gekennzeichnet, genutzt wird die bereits vorhandene Infrastruktur der Fahrradabstellanlage.

VAG-Rad-Station Erlangen Arcaden

VAG und VGN: Meldungen zum Nürnberger Nahverkehr

Fichtestraße 

Stadt Erlangen braucht Geld: In diesen Straßen wird Parken bald kostenpflichtig

Plötzlich standen in der Brückenstraße in Frauenau

Parkplatz in Erlangen verschwunden: Plötzlich steht hier Leihstation für VAG Rad

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https://www.nn.de/erlangen/leere-stationen-und-hohe-strafen-so-lauft-es-in-erlangen-mit-den-vag-radern-1.15166728

Erlangen - Erlangen hat die Flexzone zum Abstellen von VAG-Rädern im vergangenen Jahr ausgeweitet. Die Stationen werden seitdem oft zum Parken privater Räder genutzt. Doch das ist nicht erlaubt. Auch sonst muss man einiges beachten, sonst kann es teuer werden.

Leere Stationen und hohe Strafen: So läuft es in Erlangen mit den VAG-Rädern