Jan Stephan

Jürgen Eisenbrand

Wie geht es weiter mit dem öffentlichen Nahverkehr im Landkreis Weißenburg-Gunzenhausen? Während in größeren Städten immer mehr Menschen auf ein Auto verzichten, weil sie mit den „Öffis“ ohnehin überall hinkommen, ist die Lage auf dem Land schwieriger.((ContentAd))Wer hier außerhalb der Städte und entfernt von den großen Bahnlinien wohnt, der kommt in vielen Fällen nicht um ein eigenes Auto herum.Während in der Stadt viele Menschen kurze Strecken zurücklegen, sind es auf dem Land wenig Menschen, dafür aber lange Strecken. Wirtschaftlich ist das ein sehr ungünstiges Verhältnis. Ein ÖPNV-Angebot mit enger Taktung auch in kleineren Dörfern können sich ländliche Regionen oft überhaupt nicht leisten.<h3>Es wird im Landkreis Weißenburg-Gunzenhausen nicht alles anders, aber es wird manches besser</h3>Daher waren die mehrjährigen Verhandlungen und Beratungen rund um den neuen Nahverkehrsplan für den Landkreis auch eine Abwägung zwischen Wünsch- und Finanzierbarkeiten. Am Ende des Prozesses brachte das Landratsamt das Ergebnis selbst auf den Punkt. „Evolution statt Revolution“, lautete das Motto.Konkret heißt das: Es wird nicht alles anders, aber es wird manches besser.Weiterhin wird es schwierig bleiben, mit öffentlichen Verkehrsmitteln von, sagen wir, Bechthal nach Auernheim zu kommen. Das dauert laut Fahrplanauskunft des Verkehrsverbunds Großraum Nürnberg (VGN) aktuell unter der Woche dreieinhalb Stunden und ist nur einmal am Tag möglich: um 7 Uhr morgens. Am Wochenende gibt es gar keine Verbindungen zwischen diesen beiden – zugegebenermaßen nicht sehr zentralen – Orten.((Platzhalter))Verbesserungen gibt es vor allem zwei wesentliche: Zum einen die 2024 reaktivierte Hesselbergbahn, die die Verbindung Pleinfeld-Gunzenhausen nach Wassertrüdingen mit einem stündlichen Takt verbindet. Insbesondere für den Hahnenkamm stellt das eine wesentliche Verbesserung dar. Hier gibt es jetzt eine neue Busverbindung, die im Stundentakt Heidenheim, Ostheim, Westheim, Auhausen und Geilsheim mit Wassertrüdingen verbindet und den Anschluss ans Bahnnetz herstellt.Die zweite wesentliche Verbesserung ist die Ausweitung des sogenannten Anrufsammeltaxis (AST). Es verkehrt von den Bahnhöfen Weißenburg, Treuchtlingen und Pleinfeld und ist bislang sieben Tage die Woche von circa 19 bis 2 Uhr im Einsatz. Ab April 2027 soll dies zusätzlich regulär auch tagsüber an Samstagen, Sonntagen und Feiertagen der Fall sein.<h3>Von Treuchtlingen werden der Hahnenkamm und das Altmühltal bis Solnhofen erschlossen</h3>Von Weißenburg aus werden Reisende bis nach Reuth am Wald oder Wolfsbronn gefahren. Von Pleinfeld aus geht es von Kalbensteinberg bis nach Thalmannsfeld, und von Treuchtlingen werden der Hahnenkamm und das Altmühltal bis Solnhofen erschlossen.((ContentAd))Für die Fortschreibung des bestehenden Nahverkehrsplans wurde ein Arbeitskreis aus Mitgliedern des Kreistags und örtlichen Verkehrsunternehmern gebildet, der das bestehende Angebot analysierte, Defizite benannte und Maßnahmen zur Behebung formulierte.„Mit dem neuen Nahverkehrsplan wurde die Grundlage für einen ÖPNV geschaffen, der den Bedürfnissen der Bürgerinnen und Bürger gerecht wird und gleichzeitig einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz leistet“, heißt es in einer Pressemitteilung des Landratsamtes. An der Erstellung wurden die Verkehrsunternehmen, die Städte und Gemeinden im Landkreis sowie weitere Interessenvertretungen beteiligt.((Platzhalter))Vom Bahnhof Gunzenhausen werden schon jetzt zwei große AST-Bedienungsgebiete abgedeckt: der Landkreis Weißenburg-Gunzenhausen für die um Gunzenhausen liegenden Gemeinden und der Landkreis Ansbach in Richtung Wassertrüdingen. Die Zeiten sind dabei auf die Ankunfts- und Abfahrtszeiten der Regionalzüge der Linie RE 80 sowie auf die Linie RB 62 abgestimmt.„Uns wurde vom Landkreis auch nichts kundgetan, dass sich hier etwas ändern soll“, sagt Stefan Dietz, der Geschäftsführer der Mobilitäts- und Verkehrs-GmbH (MVG), auf Anfrage des „Altmühl-Boten“. Er kann sich vorstellen, dass angesichts des großen Aufwands, den die Altmühlstadt auf eigene Regie in Sachen ÖPNV betreibt, in der Kreisbehörde „kein Handlungsbedarf gesehen wird“.Denn schon seit Januar 2025 ermöglicht das AST A640 die abendliche Beförderung zum und vom Bahnhof Gunzenhausen in die Ortsteile der Altmühlstadt sowie in die Gemeinden Absberg, Dittenheim, Gnotzheim, Haundorf, Heidenheim, Meinheim, Pfofeld, Theilenhofen und Westheim mit allen Ortsteilen; Langlau und Rehenbühl werden erst nach 23 Uhr bedient, Cronheim und Unterwurmbach erst nach 0 Uhr.((ContentAd))Die Bestellung erfolgt mindestens eine Stunde vor der Abfahrtszeit unter der Telefonnummer (09082) 9599595. Die Fahrtpreise sind jene des VGN-Tarifs plus Einzelfahrschein der jeweiligen Tarifstufe (2,50 bis 4,70 Euro).((Platzhalter))Das AST A820 verkehrt nach 19.30 Uhr im Stundentakt zwischen dem Bahnhof Gunzenhausen und Wassertrüdingen (auch Ortsteile), Ehingen, Gerolfingen, Röckingen, Unterschwaningen und die Arberger Ortsteile Goldbühl, Groß- und Kleinlellenfeld. Zu ordern ist das Anrufsammeltaxi für den Raum Wassertrüdingen unter Telefon (09831) 2270; Preis: ein gültiges VGN-Ticket plus 9,40 Euro (zwei Einzeltickets in der Tarifstufe 3).Das AST holt Fahrgäste von einer vereinbarten Bushaltestelle ab und fährt sie zum Bahnhof Gunzenhausen bzw. holt sie dort ab und fährt sie am Zielort bis vor die Haustür. Das AST fährt am Abend und am Wochenende, wenn keine regulären Verbindungen mit Bus und Bahn bestehen.Neben dem ganz normalen Stadtbusverkehr in Gunzenhausen, mit 48 Haltestellen im 30-Minuten-Takt, betreibt das städtische Tochterunternehmen MVG auch noch fünf Rufbuslinien, den „Altmühlsee-Expresse“ und den „Kleiner-Brombachsee-Express“.Deren Frequenz hat man zuletzt um jeweils eine Runde pro Tag erhöht, und MVG-Chef Dietz stellt zufrieden fest: „Seit drei Jahren haben wir unser Angebot verbessert – und seitdem locken wir Jahr für Jahr mehr Fahrgäste an.“ Und was ihn besonders freut: „Auch viele Einheimische nutzen unsere Freizeitlinien, um die Heimat zu erkunden und noch besser kennenzulernen.“((Platzhalter))

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VAG und VGN: Meldungen zum Nürnberger Nahverkehr

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Der alte Aufsichtsrat der Gunzenhäuser Mobilitäts-

Mobilität in Gunzenhausen: Scheidender Aufsichtsrat freut sich über verbessertes Angebot

Gunzenhausen Stadtbus Bus Marktplatz

Mehr als Buslinien: Wie sich der ÖPNV in Gunzenhausen entwickeln soll

Alle Infos zum Angebot der MVG unter www.gunzenhausen-mobil.de

Info

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https://www.nn.de/region/gunzenhausen/nahverkehr-rund-um-gunzenhausen-immer-mehr-menschen-nutzen-das-verbesserte-bus-angebot-1.15142376

Gunzenhausen - Der Kreistag Weißenburg-Gunzenhausen arbeitet am Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) der Zukunft. Während man im östlichen Teil des Landkreises demnächst Angebote ausweiten will, ist man rund um Gunzenhausen damit bereits erfolgreich.

Nahverkehr rund um Gunzenhausen: Immer mehr Menschen nutzen das verbesserte Bus-Angebot