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Wolfgang Fellner

Die Polizeimeldung ließ aufhorchen: In einem Bus des Schienenersatz-Verkehrs von Neumarkt nach Nürnberg waren sich zwei Reisende in die Haare geraten. Erst stritten sich der 19-Jährige und der 36-Jährige um einen Sitzplatz, dann schlug der Ältere zu und versetzte seinem Gegenüber einen Faustschlag ins Gesicht.((ContentAd))Die alarmierten Polizisten fackelten nicht lange, beide mussten den Bus verlassen, ein Strafverfahren wegen Körperverletzung war die Folge.<h3>Nach dem Zwischenfall in Schwarzenbruck stellt sich die Frage: Wie ist es um die Sicherheit bestellt?</h3>Doch wie ist es nun um die Sicherheit in den Bussen des Schienenersatzverkehrs bestellt? Wir haben bei der deu.mobil GmbH aus Landsberg am Lech nachgefragt, die eines der Unternehmen ist, das den Schienenersatzverkehr während der Bahnsperre zwischen Feucht und Regensburg für die Bahn abwickelt.Von der Schlägerei in einem SEV-Bus in Schwarzenbruck sei in Landsberg nichts bekannt, antwortet Pressesprecherin Viola Breidenbach. Das sei aber nicht verwunderlich, da zwischen Neumarkt und Nürnberg auch weitere Busunternehmen den Ersatzverkehr betreiben. Die Tat müsse also „nicht zwingend in einem unserer Busse stattgefunden haben“.<h3>Keine Security im Bus: Unterschiede zur S-Bahn</h3>Trotzdem lässt sich Viola Breidenbach in die Karten schauen: Grundsätzlich sei „unser Fahrpersonal angewiesen, sich zurückhaltend zu verhalten, um möglichen Auseinandersetzungen gezielt aus dem Weg zu gehen“. Bei schwerwiegenderen Problemen werde sowohl die Polizei als auch das Schichtpersonal vor Ort eingeschaltet.((Platzhalter))Security-Kräfte, wie sie im S-Bahn-Betrieb eigentlich üblich sind und in unregelmäßigen Abständen die Züge durchstreifen und nach dem Rechten schauen, gebe es in den Bussen des Schienenersatzverkehrs aber nicht.Bei dem Vorfall in Schwarzenbruck handele es sich um den ersten Vorfall dieser Art, den man bei deu.mobil seit Beginn des SEV-Einsatzes zwischen Nürnberg und Regensburg zur Kenntnis genommen habe. Breidenbach: „Insgesamt lässt sich festhalten, dass die Lage ruhig und unter Kontrolle ist.“((Platzhalter))Auch ansonsten verlaufe der SEV weitgehend reibungslos. Zwischenfälle gab es unter anderem in Parsberg, wo ein Bus von der Straße abgekommen ist. Breidenbach: „Es kam zu einzelnen, kleineren Vorfällen, die jedoch keinen größeren Schaden, weder personell noch materiell, verursacht haben.“ Jeder Unfall werde ernst genommen und untersucht. Für Parsberg endete das mit diesem Ergebnis: „Nach Abschluss unserer internen Prüfung können wir festhalten, dass zwar ein Sachschaden am Fahrzeug entstanden ist, dieser insgesamt jedoch begrenzt war.((ContentAd))Auch Zwischenfälle, bei denen Busfahrer ihre Route nicht fanden, hat es nicht mehr gegeben. Zum Auftakt war beispielsweise ein SEV-Bus durch ein Postbauer-Henger Wohngebiet geirrt. Und in Regensburg hatte sich ein Gelenkbus auf einer Rampe der Steinernen Brücke festgefahren.<h3>Kontrollen im Bus: Wie ehrlich sind Fahrgäste im SEV?</h3>Die Zwischenbilanz in Landsberg ist jedenfalls durchaus positiv. In der Tat komme es immer mal wieder zu Verspätungen oder Ausfällen, die technisch bedingt sind. Dennoch laufe der Ersatzverkehr stabil und weitestgehend zuverlässig.Offen blieb die Frage, wie es mit der Ehrlichkeit der Reisenden und Fahrkarten-Kontrollen in den Bussen aussieht. Dazu schrieb ein Sprecher der Bahn AG lediglich: „Dazu sind uns bislang keine Feststellungen bekannt.“((Platzhalter))

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