Inken Thiel

<p>Seit sechs Monaten fährt eine neue Buslinie durch die Straßen der Neumarkter Innenstadt. Der Pendelbus soll wichtige Anlaufstellen wie Klinikum, Rathaus und Ärztehaus verknüpfen und im Halbstundentakt erreichbar machen. Doch bislang wird das Angebot nicht so genutzt wie von den Neumarkter Stadtwerken gewünscht.</p>((ContentAd))<p>Einige Stadträte verwundert das nicht. „Wir waren von Anfang skeptisch“, sagt Günther Stagat, Vorsitzender der Neumarkter SPD im Stadtrat und neu gewählter 2. Bürgermeister. Viele Leute würden direkt mit dem Auto zum Arzt fahren und die in ausreichender Zahl vorhandenen Parkhäuser in der Innenstadt nutzen. „Kein Neumarkter fährt erst zum Volksfestplatz und steigt da in den Bus ein.“</p><h3>Neumarkter Pendelbus mehr für Menschen aus dem Landkreis attraktiv</h3><p>Attraktiv sei der Pendelbus eher für Leute, die aus den umliegenden Städten und Gemeinden nach Neumarkt kommen. Um diese Zielgruppe zu erreichen, könnte das Angebot stärker in anderen Orten beworben werden, schlägt Stagat vor.</p><p>((Platzhalter))</p><p>In die gleiche Kerbe schlägt auch Sebastian Schauer, Vorsitzender der UPW in Neumarkt. „Wir haben den Pendelbus lokal gut beworben, aber vielleicht müssten wir ihn überregional noch bekannter machen“, sagt er. Grundsätzlich finde die UPW-Fraktion gut, dass der Pendelbus eingeführt wurde, es brauche jedoch Zeit, bis das Angebot angenommen werde.</p><h3>Im Neumarkter Stadtrat beschlossene Begleitmaßnahmen scheitern derzeit an der Realität</h3><p>Auch die Grünen halten die Einführung der Linie 572 für eine gute Idee. Allerdings würde die Maßnahme nicht so gut funktionieren - da beschlossene Begleitmaßnahmen bisher ausgeblieben seien. „Der Pendelbus sollte in eine Verstärkung des öffentlichen Nahverkehrs (ÖPNV) eingebettet sein. Ursprünglich war geplant, die Gesamtfahrtzeiten täglich bis 22 Uhr aufzustocken und den Wochenenddienst auszubauen“, sagt Olaf Böttcher von der Grünen Stadtratsfraktion.</p><p>Allerdings bräuchte es dazu mehr Busse und mehr Fahrer - und gerade letztere zu bekommen, sei ein großes Problem. „Busfahrer sind derzeit Mangelware, und natürlich ist die Aufstockung auch immer eine Kostenfrage“ so Olaf Böttcher. Grundsätzlich sei sich der Stadtrat aber sehr einig bei den Maßnahmen gewesen, es scheitere jedoch an der Realität.</p><h3>Menschen in Neumarkt steigen lieber ins Auto oder aufs Fahrrad</h3><p>„Wir haben mit dem ÖPNV insgesamt ein Problem“, sagt der Vorsitzende der CSU-Fraktion Peter Ehrensberger. Neumarkt sei ländlich geprägt, viele Menschen würden das Auto nehmen oder bei gutem Wetter aufs Fahrrad steigen, da das Stadtgebiet so gut abgedeckt werden könne. Aus diesem Grund seien die Busse auch nicht so voll wie in einer Großstadt wie Nürnberg oder München, so Ehrensberger.</p>((ContentAd))<p>„Natürlich wäre es schön, die Busse würden im zehn-Minuten-Rhythmus fahren und an jedem Haus halten. Je mehr wir uns mit dem ÖPNV dem Individualverkehr annähern, desto besser wird das Angebot angenommen“, so seine Beobachtung. Allerdings sorge der ÖPNV schon jetzt für ein erhebliches Defizit im Neumarkter Haushalt.</p><h3>Neumarkts Oberbürgermeister Ochsenkühn rechnet mit Defizit von 3,7 Millionen Euro</h3><p>Das bestätigt auch Oberbürgermeister Markus Ochsenkühn und nennt konkrete Zahlen: „Wir rechnen für das laufende Jahr beim ÖPNV mit einem Defizit von etwa 3,7 Millionen Euro.“ Dennoch begrüßt er die neue Buslinie. „Der Pendelbus ist aus meiner Sicht eine sehr attraktive Route, weil er den Bereich des kostenlosen Parkens am Volksfestplatz mit ganz wichtigen Stationen in der Innenstadt bis hin zum Ärztehaus in der Regensburger Straße verbindet.“</p><p>((Platzhalter))</p><p>Dass der Bus bislang nur mäßig angenommen werde, sei der Tatsache geschuldet, dass das Angebot relativ neu sei und sich erst bei den Nutzern etablieren müsse, so Ochsenkühn. „Die Stadtwerke haben umfangreiche Werbemaßnahmen umgesetzt und zudem einen Pendelbus-Flyer aufgelegt. Auch im DB Navigator oder im VGN-Fahrplan ist er gut auffindbar.“ Jetzt gehe es darum, das Angebot weiter bekannt zu machen, um so eine Trendwende einzuleiten.</p><p>Die Pendelbuslinie 572 befindet sich derzeit in einer zweijährigen Pilotphase. In dieser Zeit wird das neue Angebot von den Stadtwerken gemeinsam mit den Fahrgästen erprobt und bewertet. Erst danach entscheidet sich, ob die Linie dauerhaft in Neumarkts ÖPNV-Netz aufgenommen wird.</p>

Pendelbus Linie 572 Neumarkt 2

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„Noch nicht zufriedenstellend“: Neumarkter Stadtwerke ziehen Bilanz zu neuem Pendelbus 572

Bus Symbolbilder Neumarkt

„Wusste nichts davon“: Netz-Reaktionen auf Bilanz der Stadtwerke Neumarkt zum Pendelbus

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Neumarkt - Die Neumarkter Stadtwerke sind ernüchtert: Bisher bleibt die neue Pendelbuslinie 572 hinter den Erwartungen zurück. Keine Überraschung, finden einige Stadträte.

„Je näher am Individualverkehr, desto besser“: Das sagt die Politik zu Neumarkts Pendelbus