Birgit Heidingsfelder

Eine kurzes Sträßchen könnte zu einer kleinen Oase in der dicht bebauten Fürther Südstadt werden. Das zumindest schwebt örtlichen Vertretern des Verkehrsclubs Deutschland (VCD) vor. Sie haben die Idee, die Benno-Mayer-Straße, 200 Meter lange Verbindung zwischen Fichten- und Amalienstraße sowie Standort eines Seniorenheims und einer Grundschule, in einen „Mini-Superblock“ zu verwandeln, eine kleine Version eines Superblocks.((ContentAd))Moderne Stadtplanungen fassen nach dem Vorbild Barcelonas mehrere Häuserblocks zu verkehrsberuhigten Einheiten zusammen, zu so genannten „Superblocks“. Ziel ist es, den Durchgangsverkehr aus Wohnvierteln herauszuholen und den öffentlichen Raum für mehr Lebensqualität zurückzugewinnen.<h3>„Mini-Superblock“ für Fürther Südstadt: Der VCD möchte die Benno-Mayer-Straße umgestalten</h3>Das Beispiel macht vielerorts Schule, auch in Nürnberg. Dort fiel im September der Startschuss für ein befristetes Projekt, mit dem in einigen Straßenabschnitten des Stadtteils Gostenhof durch Verkehrsberuhigung, Hochbeete, Sitzmobiliar und freie Flächen die Aufenthaltsqualität gesteigert werden soll. Toll findet das nicht jede und jeder, schon deshalb, weil öffentliche Parkplätze weggefallen sind. Es gab und gibt viel Gegenwind; ein Bürgerrat erarbeitet inzwischen Kompromisse. Zuletzt <a href="detail:1.15051530" target="_blank">klauten Unbekannte vier Jungbäume</a> aus Pflanztrögen der Wanderbaumallee, die kurz zuvor <a href="detail:1.14692791" target="_blank">von Fürth nach Nürnberg umgezogen</a> war und den Gostenhofer Superblock aufwerten sollte.In der Fürther Benno-Mayer-Straße gibt es seit Sommer 2024 eine Baustelle. Denn der Caritasverband Nürnberg erweitert hier sein St.-Josef-Stift. Mit der Schließung einer Baulücke erhöhe man die Bettenzahl von 80 auf künftig 92, sagte nun ein Sprecher auf Nachfrage. Wegen dieser Baustelle ist die Benno-Mayer-Straße, dort, wo sie auf die Amalienstraße trifft, seit 2024 für den Durchgangsverkehr gesperrt - „ohne große Probleme“, wie VCD-Sprecher Christoph Wallnöfer meint. Der VCD setzt sich als gemeinnütziger Verein für eine Verkehrswende im Sinne einer sozial- und umweltverträglichen Mobilität aller Verkehrsteilnehmer ein.((Platzhalter))In Fürth regt der Verein nun an, die Benno-Mayer-Straße „dauerhaft zu einer Sackgasse mit verkehrsberuhigtem Bereich auszubauen“. Wallnöfer ist in Begleitung von Schriftführerin Irmgard Herney zu einem Gespräch vor Ort erschienen. Beide können sich gut einige Sitzbänke in der Straße vorstellen, und, „falls die Leitungen im Untergrund das erlauben“, auch Baumpflanzungen und Flächenentsiegelungen. Bäume wachsen hier bisher nur auf Privatgrund, zwei schmale Eichen vor dem Seniorenheim und sieben Jungbäume auf dem Hof der evangelischen Luise-Leikam-Grundschule.Schulleiterin Steffi Reichel stört sich „gar nicht“ an der gegenwärtigen Straßensperrung, wie sie beim Ortstermin sagt. Die Idee mit dem „Mini-Superblock“ begrüßt sie unter anderem deshalb, weil Schulkinder dann die Chance hätten, mit dem Roller oder Fahrrad unter Aufsicht Verkehrserziehungsübungen zu absolvieren. Und, so ergänzt Herney: Auf den Bänken könnten Bewohner des Seniorenheims ebenso Platz nehmen wie Eltern, die ihre Kinder von der Schule abholen, man käme miteinander ins Gespräch...((ContentAd))Dabei sind sich die Frauen und Wallnöfer einig: Weder der Lieferverkehr noch Rettungsfahrzeuge dürften behindert werden. Nach Wallnöfers Einschätzung könnte man zur Amalienstraße hin „mit Klapp-Pfosten abriegeln“ und die durch die Baustelle schon seit längerem dezimierte Anzahl der Parkplätze dauerhaft reduzieren. Die Wohnhäuser in der Benno-Mayer-Straße sind vorwiegend Neubauten mit Stellplätzen im Hof.((Platzhalter))Autos würden, wenn es nach Wallnöfer ginge, nicht komplett aus der Straße herausgehalten, „wir wollen ja keine Komplettsperre“, sie würden aber „nur noch im Schritttempo“ von der Fichtenstraße ein- und in diese wieder ausfahren. Radfahrer könnten jederzeit passieren.Vorerst handelt es sich bei dem Fürther Mini-Superblock um ein Gedankenspiel, dessen Umsetzung sich Wallnöfer, der bislang für die Grünen im Fürther Stadtrat saß, zunächst auch gut „probeweise für ein Jahr“ vorstellen könnte. Bei der Caritas, die das St.-Josef-Stift betreibt, zeigt man sich zurückhaltend.<h3>Anwohner: „Das wäre eine Bereicherung“</h3>Der Sprecher findet die Idee zwar „sympathisch“, betont aber auch: „Zum jetzigen Zeitpunkt können wir das nicht abschließend beurteilen.“ Darüber entscheiden müsse die Kommunalpolitik. Anwohner Markus Schneider wiederum würden Bänke und mehr Bäume vor dem Haus gefallen. „Das wäre eine Bereicherung“, urteilt er.Für Christoph Wallnöfer steht fest: „Fällt die Sperrung durch die Baustelle weg, dann haben wir gar nichts gewonnen, dann herrscht hier wieder Durchgangs- plus Park- und Suchverkehr.“ Nach Einschätzung der Caritas dürfte die Baustelle bald Geschichte und die Benno-Mayer-Straße Ende Juni wieder durchgängig befahrbar sein.

Minisuperblock

@SpVggvon1903
In diesem Caritas-Senioren- und Pflege(!!)heim Stift St. Josef haben wohl die wenigsten Bewohner überhaupt ein eigenes Auto. Wenn es da noch ein paar Ausnahmen gibt, muss nicht gleich das Konzept der Verkehrsberuhigung verworfen werden, und auch Taxen & die üblichen gewerblichen Anliefer-Verkehre sind eher kein Problem. Besucher wiederum können auch die nur ca 390 Meter von der U-Bahn am Hauptbahnhof (dort wären übrigens auch viele Parkplätze) zu Fuß gehen.

Viel wichtiger aber ist, dass endlich bestehende Probleme mit der Dominanz der schrankenlosen Automobilität erkannt werden. In diesem Sinne sollte Fürth Fahrrad- und Naturfreundlicher werden.

Das Allgemeinwohl - die Mehrheit der Menschen und insbesondere vulnerable Gruppen wie z.B. pflegebedürftige alte Leute - hat mit Sicherheit mehr davon, wenn der Straßenraum in Richtung mehr Aufenthaltsqualität umgestaltet wird, und mehr Grün dabei für mehr Verdunstungskühle in zunehmend heißer werdenden Sommern sorgt. 

die besucher des dortigen altenheimes parken sicher gerne irgendwo anders, oder nehmen eben dann dortigen anwohnern die parkplaetze weg. 
mit noch mehr vereinen, die ihre hauptaufgabe darin verstehen, bestehende probleme gar nicht zu erkennen oder auf andere abzuwaelzen, kommt fuerth nicht weiter. 
gerade im bereich ludwig/ amalien/ herrn/ karlstr. sind zu wenig parkplaetze,  durch die neubauten in der holzstr. wird das noch verschaerft, weil wieder nur ein bruchteil parkraum fuer viele neue wohnungen geschaffen wird. 
fuerth wird statt fahrrad und natur freundlich zunehmend autofahrer feindlich. 



...besonders weit ist die Verkehrswende in Fürth ohnehin nicht. Das vermeintliche Grundrecht auf Parkraum, kostenlos und jederzeit verfügbar, ist immer noch in der Vorstellung vieler Menschen. Da sind 200m Neues schon bemerkenswert...

Das geht unmöglich, denn da befindet sich die Luise Leikam Schule und wo sollen denn die SUVs halten, die den wertvollen Nachwuchs vor die Tür befördern und dort abholen! (Ironie aus)

Mimimi....Ich will meine Autos aber kostenlosen  auf den öffentlichen Grund abstellen. Immer und für alle Ewigkeit! Alle! 

Alexander Brock

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Superblock auf der Kippe? Schlichter versuchen die Wogen in Nürnberg-Gostenhof zu glätten

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Durchwachsene Bilanz in Fürth: Die Wanderbaumallee will nun nach Nürnberg auswandern

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Fürth - Wegen einer Baustelle ist eine kleine Straße in der Fürther Südstadt, die Benno-Mayer-Straße, seit 2024 für den Durchgangsverkehr gesperrt. Der örtliche VCD hätte hier gern auf Dauer eine verkehrsberuhigte Sackgasse - einen „Mini-Superblock“.

„Mini-Superblock“ für Fürther Südstadt: VCD will Bäume und Bänke in der Benno-Mayer-Straße