Malina Dittrich

„Sorry, Schmutz: Frühjahrsputz“ steht auf dem Absperrband, das vor dem Haupteingang des Nürnberger Hauptbahnhofes flattert. Dahinter läuft ein Mann mit blauer Weste Runden - mehrmals Hin und Her mit seiner Straßenkehrmaschine. An diesem sonnigen Apriltag ist Großputz angesagt. Knapp 30 Mitarbeitende sind im Einsatz, um sauber zu machen.((Platzhalter))„Es ist wie zuhause“, sagt Bahnhofsmanagerin Claudia Gremer. „Der Winter ist vorbei, man schaut raus und merkt, dass man durch die schmutzigen Fenster fast nichts mehr sieht.“ Bis Ende Mai läuft bei der Deutschen Bahn (DB) der Frühjahrsputz - an 1400 Bahnhöfen bundesweit. Das sind doppelt so viele wie noch im vergangenen Jahr, die DB investiert dieses Jahr für mehr Sicherheit und Sauberkeit rund 50 Millionen Euro zusätzlich. Am Nürnberger Hauptbahnhof hätten die intensiven Reinigungen schon vor zweieinhalb Wochen begonnen, so Claudia Gremer, viele davon nachts. Heute ist der sichtbare Schlusspunkt.((ContentAd))Am Südeingang steht Helge Nussbaum, neben ihm eine Leiter, in der einen Hand ein Pinsel, in der anderen eine Farbwanne. „Das ist jetzt gerade die schwierigste Stelle“, sagt Nussbaum, während er konzentriert hellbraune Farbe hinter dem Regenrohr an der Fassade aufträgt. Er ist bei der Deutschen Bahn für Sanierungen zuständig, auch das wird im Zuge des Frühjahrsputzes erledigt. Nussbaum ist meist allein an kleineren Bahnhöfen unterwegs. „Hier im Team zu arbeiten, ist schon etwas Besonderes.“((Platzhalter))Das Gemeinschaftsgefühl schätzt auch Jennifer Schopf, die rund 150 Meter weiter - am Südosteingang - Blumenerde in einen Betonkübel schaufelt. „Immer wenn die Reiniger mit ihren Maschinen rumfahren, winkt man sich“, freut sich Schopf. Ihr Kollege trägt einen Topf mit Margeriten heran und sie pflanzen ihn zu dem Lavendel und den Gräsern. „Alle Reisenden freuen sich darüber, wenn sie vorbeilaufen“, erzählt Schopf. Natürlich bestehe die Gefahr, dass Menschen die Pflanzen zerstören und die Arbeit wieder zunichte machen. Aber im vergangenen Jahr hätte die Bepflanzung bis zum Herbst gehalten, darauf hoffe sie auch in diesem Jahr wieder, sagt Schopf, die als Qualitätsbeauftragte für rund 1070 Bahnhöfe in ganz Bayern zuständig ist.((Platzhalter))Neben dem Bepflanzen und Streichen liege ein besonderer Fokus auf dem Reinigen der Glasflächen, sagt Bahnhofsmanagerin Claudia Gremer. Und davon gibt es am Nürnberger Hauptbahnhof einige. In der Halle reihen sich Mitarbeitende entlang des Geländers - machen mit Fensterwischer und Reinigungsspray Scheibe für Scheibe sauber.An Gleis eins steht ein Mitarbeiter auf dem großen Glasdach, reinigt es von oben, während seine drei Kollegen von unten schrubben.Besonders sei, dass sich dieses Jahr auch einige Mieter dem Frühjahrsputz anschließen, erzählt Gremer. Lediglich der Bereich im Untergeschoss bei den U-Bahnen ist nicht bei der Großputz-Aktion einbegriffen. Dafür sei die Stadt zuständig.((Platzhalter))Auf die frisch gereinigten Böden werden die Wegeleitungen neu geklebt, die Reisende den Weg zum Schienenersatzverkehr weisen. Mit einem langen Stab fegt eine Putzkraft den Staub von einer großen Pflanze in der Bahnhofshalle. „Man glaubt gar nicht, wie viel Staub sich auf Pflanzen sammeln kann“, sagt Gremer lachend. „Es ist zwar viel Aufwand“, so die Bahnhofsmanagerin, „aber es lohnt sich“. Reisende wie Mitarbeitende sollten sich wohl fühlen.((Module))Der Mann in blauer Wester am Haupteingang ist fertig. Er rollt das Absperrband auf, die ersten Menschen laufen wieder über den noch leicht nassen Boden, Fußspuren zeichnen sich ab. Lohnt sich der ganze Aufwand überhaupt, wenn täglich hunderttausende Reisende ankommen und neuen Schmutz in die Halle und an die Bahnsteige tragen? Ja, sagt Bahnhofsmanagerin Gremer. „Wenn wir so denken würden, dürften wir daheim auch nicht mehr putzen.“ Außerdem könne durch ein ausgeklügeltes Reinigungssystem der Qualitätsstandard das ganze Jahr über hoch gehalten werden.

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Deutsche Bahn AG

Frühjahrsputz am Nürnberger Hauptbahnhof

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Arno Stoffels

Verkehrsticker

Unpünktlich wie nie: Fahrgäste der Nürnberger S-Bahn brauchten letztes Jahr viel Geduld 

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Nürnberg - Rund zweieinhalb Wochen lang wurde der Nürnberger Hauptbahnhof intensiv gereinigt - beim Frühjahrsputz. Knapp 30 Mitarbeitende waren im Einsatz, um den Bahnhof fit fürs ganze Jahr zu machen. Dabei fielen nicht nur Putzarbeiten an. 

„Es ist wie zuhause“: So lief der Frühjahrsputz am Nürnberger Hauptbahnhof - mit Video