Porträt Jana Vogel

Jana Vogel

<p>Geplant im weitesten Sinn des Wortes wird der Ausbau der Gredl zwischen Roth und Hilpoltstein zur S-Bahn-Linie schon lange. Doch lange war es vor allem der ehrenamtliche Arbeitskreis S-Bahn 2030, der sich für das Projekt einsetzte, etwa Vorschläge für das Dauerproblem der unbeschrankten Bahnübergänge machte. Erst im vergangenen Jahr gab es grünes Licht aus der Politik. Im September 2025 wurde ein Planungsvertrag zwischen Deutscher Bahn und bayerischem Verkehrsministerium unterzeichnet. Nun gibt es einen ersten Fortschritt.</p>((ContentAd))<p>Aktuell hat die Ausschreibung für das Projekt begonnen. Die Bahn sucht nun Ingenieur- und Architektenbüros, die den Ausbau und die Elektrifizierung der eingleisigen Zugstrecke bis hin zur Vergabe der Arbeiten an Baufirmen durchplanen. Unter anderem müssen dazu Bahnsteige angepasst und Bahnübergänge gesichert werden, damit künftig Züge mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 100 km/h fahren können. Die entsprechenden Unterlagen wurden Mitte April auf der Ausschreibungsplattform der EU veröffentlicht. Sie verraten erstmals, mit welchem Zeitplan die Bahn für den Gredl-Ausbau rechnet.</p><h3>Ausbau der Gredl: Erste S-Bahn soll 2035 nach Hilpoltstein fahren</h3><p>Beginn der Planungsphase ist demnach Ende Juli 2026, abgeschlossen werden soll sie Ende Mai 2028. Dann werden aber nicht unbedingt sofort die Bagger anrollen. In der Termin- und Kostenplanung sind erstmals für 2030 Baukosten veranschlagt. „Die Inbetriebnahme wird für 2035 angestrebt“, heißt es in den Unterlagen weiter.</p><p>((Platzhalter))</p>

Planung für S2-Ausbau der Gredl beginnt

Deutsche Bahn AG

Planung für Ausbau der Gredl beginnt: Wann fährt die erste S2 nach Hilpoltstein?

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Roth - Nach jahrelangem Stillstand wurde im September 2025 der Planungsvertrag für den Ausbau der Gredl zur S-Bahn unterzeichnet. Nun gibt es einen ersten Fortschritt beim Projekt.

Elektrifizierung der Gredl-Strecke: Bahn verrät, wann S2 nach Hilpoltstein fahren soll