Porträt Katja Kiesel

Katja Kiesel

Schon vor längerer Zeit - nämlich 2017 - hat die Stadt Forchheim einen Aufstellungsbeschluss für eine Fuß- und Radwegeverbindung zwischen dem Ortsteil Kersbach und der Innenstadt gefasst und damit den formellen Startschuss für das Vorhaben gegeben.((ContentAd))Im Zuge des ICE-Trassen-Ausbaus hat die Deutsche Bahn unweit des Kersbacher Kreisels bereits einen Tunnel unter der darüber verlaufenden Staatsstraße gebaut. Noch führt der aber ins Leere, der Fuß- und Radweg existiert nicht. Denn: Dieser befindet sich im Bereich eines Vorranggebiets für Sand- und Kiesabbau. Daran erinnerte Arne Vielberg, Leiter des Amtes für Stadt- und Verkehrsplanung, die Räte nun im Planungs- und Umweltausschuss.((Platzhalter))Ziel der Stadt sei es, dem Vorranggebiet Rechnung zu tragen und den Radweg in Abstimmung mit dem jeweiligen Sand- und Kiesabbaubetrieb umzusetzen. Deswegen sei das Bauleitverfahren bislang nicht weiter fortgeführt worden. Zuletzt habe es, so Vielberg, 2019 ein Gespräch mit dem künftigen Betrieb gegeben. „Den haben wir informiert, dass wir diese Radwegeverbindung bauen wollen.“<h3>Ein Antrag des Kiesabbau-Betriebs sorgt für Probleme: Kommt der Radweg zwischen Kersbach und der Forchheimer Innenstadt? </h3>Die Stadt Forchheim ist auch der Bahn gegenüber verpflichtet, die Wegeverbindung herzustellen, nachdem diese bereits für den Durchlass gesorgt hat. Ende des vergangenen Jahres trudelte nun aber Post bei der Stadt ein: Ein Antrag auf Hochbauten und die Errichtung einer Kiesaufbereitungsanlage ohne eigenen Kiesabbau.Das Problem: Die eingereichten Pläne berücksichtigen den vorgesehenen Fuß- und Radweg in keiner Weise. Vielberg brachte die entsprechenden Pläne mit in den Ausschuss: „Wir würden hier nicht mehr durchkommen und auch im Nachnutzungskonzept - das eine Renaturierung vorsieht - ist der Weg nicht eingeplant.“ Rechtlich sieht die Lage laut der Verwaltung so aus, dass ein Kiesabbau im Außenbereich privilegiert zulässig sei. Eine Kiesaufbereitungsanlage ohne eigenen, ortsgebundenen Abbau allerdings nicht.((Platzhalter))Mit diesem Antrag sei die „Umsetzung der bereits beschlossenen und zugesagten Infrastrukturmaßnahme erheblich gefährdet“, heißt es in den Unterlagen. Die Stadt will an ihren Planungen für den Radweg aber festhalten und dessen Zulässigkeit sichern - indem er als Hauptradroute zwischen Kersbach und der Innenstadt in den Flächennutzungsplan aufgenommen wird.((ContentAd))Man habe, so Vielberg, das Vorhaben in gegenseitiger Abstimmung umsetzen wollen und werde auch nochmal das Gespräch mit dem Betrieb suchen. Weil der Antrag für die wasserrechtliche Genehmigung beim Landratsamt bereits eingegangen sei und die entsprechenden Beteiligungsfristen laufen, müsse man die Planung aber nun absichern: „Wir schlagen vor, eine Veränderungssperre zu erlassen und so eine Zurückstellung des Sand- und Kiesabbaus zu beantragen.“<h3>Stadt Forchheim will eine Veränderungssperre erlassen: Was das bewirken kann</h3>Mit einer solchen Sperre kann eine Kommune einen in Aufstellung befindlichen Bebauungsplan gegen Vorhaben sichern, die den Planungszielen widersprechen. Sofern eine Veränderungssperre trotz gegebener Voraussetzungen noch nicht erlassen wurde (beziehungsweise eine beschlossene Veränderungssperre noch nicht in Kraft getreten ist), kann die Kommune beantragen, ein Baugesuch vorübergehend zurückzustellen.Die Ausschussmitglieder stimmten schließlich mit einer Gegenstimme dafür, das Änderungsverfahren des Flächennutzungsplanes einzuleiten, die Veränderungssperre zu erlassen und die Zurückstellung des Vorhabens zu beantragen.((Platzhalter))

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Forchheim - Ein Antrag für eine Kiesaufbereitungsanlage in Forchheim gefährdet die seit Langem geplante Fuß- und Radwegeverbindung zwischen Kersbach und der Innenstadt. Warum die Stadt Forchheim jetzt handeln muss - und welche Schritte beschlossen worden sind.

Radweg zwischen Forchheim und Kersbach: Warum ein Konflikt jetzt für Probleme sorgt