Inken Thiel

<p>Seit 2023 gibt es die fünf Juratrails im Südosten von Neumarkt. Auf rund 4,5 Kilometern warten Abfahrten verschiedener Schwierigkeitsgrade auf Mountainbikerinnen und -biker.</p>((ContentAd))<p>Der beliebteste Trail ist der Diavolo Snake Trail. Hier zählte die DAV-Sektion Neumarkt 17.000 Befahrungen im Jahr 2024 - und die Teilbefahrungen dürften weit darüber liegen, schätzt Philipp Kölbl vom DAV. Auf dem zweiten Platz rangiert mit rund 5000 Befahrungen der Windradtrail.</p><h3>Zehn verletzte Biker am Diavolo Snake Trail bei Deining</h3><p>Doch der Diavolo Snake Trail ist nicht nur der am stärksten befahrene der fünf Juratrails, hier kommt es auch zu den meisten Unfällen mit schwer verletzten Mountainbikern. Zehn Unfälle mit Rettungswagen-Einsatz registrierte das BRK im Jahr 2024, im Jahr 2025 sank die Zahl auf fünf Fahrradstürze, die der Polizei gemeldet wurden.</p><p>((Platzhalter))</p><p>„In allen Fällen im Jahr 2025 erfolgten die Stürze aufgrund eines Fahrfehlers alleinbeteiligt“, teilt Polizeipressesprecher Bernhard Rauch mit. Die Biker seien mit dem Rettungsdienst ins Klinikum gebracht und dort medizinisch versorgt worden. Ob sich die meisten Unfälle wie im Jahr 2024 an der Jumpline des Diavolo Snake Trails ereigneten, dazu konnte Rauch keine Angaben geben.</p><p>„Gefährlich im Sinne von äußeren, baulichen, oder Umgebungs-Einflüssen ist keiner der Juratrails“, sagt Philipp Kölbl vom DAV. „Auf keiner der Strecken besteht Absturzgefahr, die Lage der Strecken ist nicht besonders ausgesetzt und es besteht keine Gefahr des Steinschlags oder ähnliches.“</p><h3>Vier der fünf Trails im Landkreis Neumarkt sind Naturstrecken</h3><p>Die Trails Apachen, Jens, Windrad und Hunter seien Naturstrecken, die durch die Gelände- und Oberflächenbeschaffenheit, sowie einige naturbelassene Einbauten einen natürlichen Charakter aufwiesen. Dazu komme, dass sandige Abschnitte, Wurzelfelder und enge, nicht angelegte Kurven und Baumabstände für eine natürliche Geschwindigkeitsreduktion sorgen, so Philipp Kölbl.</p><p>((Platzhalter))</p><p>Anders der Diavolo Snake Trail. Dieser sei in seiner Grundbeschaffenheit ein Flow-Trail, der zum einen durch Schaffen einer möglichst ebenen Oberfläche, angelegten Kurven und Holzelementen höhere Geschwindigkeiten ermögliche, zum anderen Einbauten aufweise, die Fortgeschrittenen hohe und weite Sprünge mit viel Airtime möglich machen.</p><h3>„Bauart normalerweise nur in kommerziellen Bikeparks“</h3><p>„Die Besonderheit auch über die Oberpfalz hinaus ist, dass Strecken der Bauart des Diavolo Snake Trails in der Regel nur in kommerziellen Bikeparks zu finden sind“, sagt Philipp Kölbl. „Alle frei zugänglichen Trailparks und -center in der Umgebung weisen ausschließlich Strecken vergleichbar mit den anderen vier Juratrails auf.“ Aus diesem Grund kämen auch Bikerinnen und Biker aus größerer Entfernung angereist, um ihr Können am Diavolo Snake Trail unter Beweis zu stellen. „Bei absoluten Experten und Biker*innen mit Hintergründen aus dem Dirt- und BMX-Sektor können an der Jumpline sogar Tricks in der Luft gemacht werden“, sagt Philipp Kölbl.</p>((ContentAd))<p>Hierbei könne es naturgemäß auch zu Unfällen kommen. „Der Mountainbike-Sport ist wie alle Bergsportarten als Risikosport zu sehen. Man geht hier bewusst Risiken ein, um die eigene Technik, das eigene Können, das eigene Erlebnis zu verbessern und zu steigern“, sagt Philipp Kölbl. Dazu komme ein unkalkulierbares Restrisiko, etwa durch technisches Versagen am Rad, spontane Gesundheitsprobleme, Witterung und Umwelt. Ansonsten sei vor allem das eigene Risikomanagement der zentrale Faktor. „Das Verletzungspotenzial steigt mit der eigenen Risikofreude – man hat es also in der Hand“, sagt Philipp Kölbl.</p><p>Auch die zehn Unfälle im vergangenen Jahr lassen sich auf Fahrfehler, Selbstüberschätzung und technisches Versagen, wie einen plötzlichen Gabelbruch, zurückführen. Da sich die Unfälle an verschiedenen Stellen der Jumpline ereignet haben, gebe es keine Hinweise darauf, dass hier ein Unfallschwerpunkt gebaut wurde, so Philipp Kölbl.</p><h3>Hindernisse am Diavolo Snake Trail bei Deining können umfahren werden</h3><p>„Grundsätzlich können alle Einbauten, Sprünge und Hindernisse auf einer problemlosen ‚Chickenline‘ umfahren werden. Diese ist am Traileinstieg beschrieben und auf der Strecke beschildert“, erklärt Philipp Kölbl. Folge man dieser Route, so besäße der Diavolo Snake Trail keine nennenswerten Schwierigkeiten für Bikerinnen und Biker und würde den geringsten Schwierigkeitsgrad aller Juratrails aufweisen.</p><p>Was den Diavolo Snake Trail zudem sehr sicher macht, ist die gute Beschilderung und Einsehbarkeit der Einbauten und dass diese von einer professionellen Firma gebaut und vom TÜV geprüft wurden. „Illegale Strecken im Wald sind mit teilweise rudimentären Mitteln ‚ausgebaut‘ und Sprünge, Drops und Gaps mit wenig KnowHow buchstäblich über Nacht angelegt worden. Diese Strecken werden nicht regelmäßig kontrolliert und gepflegt, es gibt keinen offiziellen Verantwortlichen, die Hindernisse sind nicht beschildert und im Vergleich zum Diavolo Snake Trail und allen anderen Juratrails gibt es kein mit den Rettungskräften abgestimmtes Rettungskonzept, das dafür sorgt, dass diese im Fall des Falles schnell und gezielt zum Einsatzort gelangen können“, sagt Philipp Kölbl. All das mache diese Routen weitaus gefährlicher, als den gut gewarteten und mit System angelegten Diavolo Snake Trail.</p><h3>Philipp Kölbl vom DAV Neumarkt gibt Tipps zur sicheren Abfahrt auf den Juratrails</h3><p>Um das Unfallrisiko so gering wie möglich zu halten, rät Philipp Kölbl dazu, die Strecke nur mit einem passenden, technisch einwandfrei instand gehaltenen Mountainbike zu befahren. Ein Helm sei zudem unerlässlich, weitere Schutzkleidung wie Knieschoner, Brust- und Rückenprotektor und Ellenbogenschoner wünschenswert. Außerdem gelte es, sich selbst nicht zu überschätzen: „Kenne deine Grenzen, taste dich an schwierige Stellen heran. Fahre nie blind über dir unbekannte und nicht einsehbare Hindernisse und fahre im besten Fall nie allein oder wenn doch, stelle sicher, dass Hilfe geholt werden kann“, sagt Philipp Kölbl.</p><p>((Platzhalter))</p><p>Wer die Strecke nicht kenne, solle diese zuerst mit geringer Geschwindigkeit auf den Chickenlines befahren, um sich so ein Bild von den Hindernissen zu machen und mit dem eigenen Können abzugleichen. „Nicht zuletzt macht es auch Sinn, sich die Strecke mit Trainer*innen des DAV oder mit fahrtechnisch besseren Freund*innen anzuschauen. Und im allerschlimmsten Fall ist zur Sicherstellung der eigenen Sicherheit auch Schieben keine Schande“, so Philipp Kölbl. Sind diese Tipps beachtet, steht einer vergnüglichen Abfahrt auf dem Diavolo Snake Trail nichts mehr im Wege.</p>((ContentAd))<p>Dieser Artikel erschien zum ersten Mal am 26. April 2025 auf NN.de. Er wurde um die Unfälle, die sich im Jahr 2025 auf dem Diavolo Snake Trail zutrugen, ergänzt. </p><p>((Platzhalter))</p>

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Diavolo Snake Trail

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